中新網1月29日電 交通運輸部新聞發言人徐成光今日表示，今年春運期間，不含公共電汽車和計程車，全國旅客發送量將達到28.07億人次，比2014年增長3.4%，預計客運量總體保持平穩，長途客運量可能略有下降。

　　交通運輸部今日召開例行新聞發佈會，通報2014年交通運輸經濟運作情況、2015年春運交通運輸保障等相關情況。

　　據徐成光介紹，今年春運從2月4日開始，至3月15日結束，共40天。初步預計，今年春運期間，不含公共電汽車和計程車，全國旅客發送量將達到28.07億人次，比2014年增長3.4%，其中道路約24.2億人次，增長2.5%；鐵路約2.95億人次，增長10%；水運約4430萬人次，增長2%；民航約4750萬人次，增長8%。

　　徐成光表示，為做好春運工作，交通部聯合公安部、國家安監總局、中華全國總工會、共青團中央，將在今年春運期間開展以“用心服務，情暖春運回家路”為主題的“情滿旅途”活動，圍繞旅客換乘銜接、購票、候車、安全、駕車、務工人員外行、志願服務等社會最關注的問題，採取綜合措施，加強部門協同，全心全意為旅客提供“七心”服務，具體來講，就是讓旅客出行更舒心，讓旅客購票更省心，讓旅客候車乘車更暖心，讓旅客回家更安心，讓駕車出行更順心，讓務工人員返鄉更放心，讓志願服務更貼心。

　　徐成光介紹，從分析來看，今年春運客流將呈現“一個平穩三個明顯”的特點。一個平穩，是預計客運量總體保持平穩，但道路運輸中的長途客運量可能略有下降。主要原因是不同運輸方式的比較優勢得到了較好發揮，起到了合理分流旅客的作用。去年，我國有多條高鐵建成投入運營，高鐵運營里程的持續增長，對道路長途客運分流的效應十分明顯。

　　“三個明顯”中，第一明顯是在局部地區、局部時段客流高峰會比較明顯。主要今年是春節時間晚，預計節前客流會相對平穩，但是節後學生返校、民工返崗、探親返城，以及遊客返鄉較為集中，各種客流疊加，容易形成返程客流高峰。根據往年經驗，今年春運期間出現局部地區客流集中的地方，節前是廣東、上海、浙江等勞動力輸入較多省份，節後是四川、河南、湖北、廣西等輸出較多省區，在客流高峰時段會給運輸組織帶來壓力。第二個明顯，就是中短途客流會明顯提高，一些內陸城市與鄰近地區之間的務工客流會明顯增長，中短途客流比例將顯著提高。第三個明顯，就是農村地區客流也會明顯增加，春節期間大量務工人員從城市返回農村，探親訪友、廟會、趕集等出行需求明顯高於平時，農村客運客流量將會有大幅度增加。

　　徐成光表示，根據今年春運期間客流量變化和流向特點，各地交通運輸部門都加大了運力投放力度。春運期間，鐵路安排開行圖定旅客列車2673.5對，節前節後分別增開476對和515對，能力安排是歷年之最；全國道路將投入客運車輛約85萬輛、座位數約2100萬個；水路將投入客運船舶2.2萬餘艘、客位數近90萬個。民航方面，各航空公司將加強運力調配，保證好正班，安排好加班，留足備份運力，避免旅客積壓和滯留。