“四月一大撥滴滴專車15元紅包襲來，每人26張記得全都搶到！”……最近，微信朋友圈裏到處都是專車的優惠券資訊。計程車的燒錢大戰告一段落後，4月專車戰火再度燃起，滴滴專車、一號專車等專車軟體集中發力紛紛推出“免起步價”的優惠。以前價格高高在上的專車，這回又讓消費者撿了便宜。

　　坐專車比計程車便宜

　　以某款打車軟體為例，進入其頁面，就能看見“全民坐專車，4月份免起步費”的宣傳，這主要針對4種專車車型中檔次最低的優選型專車，即緊湊型車。它起步費最低，為9元，不分晝夜1.8元/公里，速度低於12公里/小時加收0.33元/分鐘。比較而言，瀋陽計程車，白天起步價8元/3公里，之後1.82元/公里，超15公里後2.7元/公里。22:00以後起步價9元/3公里，之後2元/公里，超15公里後2.94元/公里。速度低於12公里/小時加收3分鐘1元。

　　理論情況下，10公里路不堵車，優選型專車費用是27元，計程車是20.74元。如果專車免起步費，也就是減去9元，比計程車便宜2.74元。

　　一位專車司機告訴記者，進入4月份坐專車的人一下子增多了。

　　的哥對專車既愛又恨

　　“搶我們活！”説起專車免起步費、給大額優惠券，計程車司機楊師傅就用這句話來形容。“這和當時打車軟體推廣計程車的套路是一樣的，只不過那個階段過去了，現在是推廣專車。因為價格低於計程車，很多乘客已經轉移去坐專車了，這讓計程車司機心裏挺不舒服。”

　　計程車司機王師傅笑著告訴記者，他對專車是既愛又恨。恨的是同樣一個軟體、同樣一個叫車渠道，在推廣不同功能的時候竟然損害了他們的利益。愛的是，目前專車確實很省錢。他現在每天交車之後就打專車回家。而且，他家距離父親家大概有3站地，坐公交車得1元，打車得起步費，而因為打車軟體有優惠政策，他光用優惠券就可以。所以他一方面希望專車像當初計程車送券一樣金額逐漸變少直至消失，另一方面又希望自己能經常坐到免費車。

　　專車司機問題凸顯

　　雖然目前因為優惠政策，坐專車比計程車便宜，但是專車依然暴露出不少問題。“其中有一些仍然屬於非法營運。”一位專車司機介紹，加入專車的多是私家車，挂靠在某個打車軟體或者租賃公司上，有的只是在網上註冊就可以成為該公司下屬的專車，所以身份仍處灰色地帶。

　　“有很多私家車看到專車賺錢，也加入到專車行列中。”張女士告訴記者，昨天她從沈河區去鐵西區，正常是不到4公里的路程，結果因為這個專車是新手路不熟多跑出來1公里，讓她多花了1.8元。“這還是近一點的路，遠一點的還不知道要花多少錢呢。”另外一名乘客告訴記者，專車司機並非全部經過統一培訓，素質更是良莠不齊。

　　瀋陽晚報、瀋陽網記者 鄧麗婧