延誤損失找誰賠？
- 發佈時間：2015-04-08 08:31:17 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
■本報記者 陳軒棋
3月4日~7日，尼泊爾加德滿都機場關閉4天，導致2000多名中國旅客滯留當地，航空公司因此向每位旅客提供300元/天的補貼。但這是特情特辦，機場關閉也是小概率事件，旅客更多遭遇的還是由天氣、空中交通管制等因素造成的航班延誤。為了減少這些延誤帶來的損失，旅客們不妨主動購買航班延誤險，為日常出行做好保障工作。
航班延誤 非自身原因 航空公司可不予賠償
3月4日上午，土耳其航空公司一架空客A330飛機在尼泊爾首都加德滿都國際機場降落時衝出跑道。事件導致機場被迫關閉，多個航班取消，三四萬名旅客行程受到影響。機場于3月7日晚重新開放，滯留的2000多名中國旅客陸續離境。中國駐尼泊爾使館發佈的國航、南航和東航的聯合公告説：“考慮到旅客們滯留異國時間遠超預期，在中國駐尼泊爾使館的支援下，航空公司決定自延誤之日起，向每位旅客每天提供300元人民幣的補貼。”
南航一位工作人員告訴記者，這是特殊情況下的特殊處理，平時公司都是按照民航局的相關規定來處置的。那麼，相關規定是怎樣説的呢？
由民航局公佈，2014年10月30日開始施行的《航班正常管理規定（徵求意見稿）》中寫道：“由於機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發地延誤或取消的，承運人應當向旅客提供餐食或住宿等服務。由於天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，航班在始發地延誤或取消的，承運人應協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。”該規定將航班延誤分為航空公司原因和非航空公司原因兩大類，使航空公司和旅客之間的權責界定得更加清晰。如果是航空公司原因造成的延誤，理當由航空公司承擔一切責任；但如果是非航空公司原因造成的延誤，責任仍全部歸於航空公司，就明顯不符合權責對等原則，甚至是不公平的。
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