李金龍

　　IBM首提的“智慧地球”概念，已被美國作為國家戰略；中國政府曾提出“感知中國”的理念。無論是“智慧地球”，還是“感知中國”，具體説就是把感應器嵌入到電網、鐵路、橋梁、隧道、公路、建築、供水系統、大壩、油氣管道等各種物體中並且普遍連接形成物聯網，然後將物聯網與現有的網際網路整合起來，實現人類社會與物理系統的整合。

　　智慧陸港是在這一大背景下形成的新概念，可以看成是智慧地球的一個子系統。它通過物聯網、傳感網、雲計算、決策分析優化等技術，透徹感知、廣泛連接、深度計算陸港各個物流系統的相關資訊，實現相關資源的互聯互通。智慧陸港不僅是一種新的資訊技術和解決方案，而且更是一種新的理念和發展模式。

　　義烏早在2013年5月就獲批成為華東唯一、全國首批的17個國際陸港城市之一，在當前網際網路、物聯網等技術發展日新月異的大背景下，智慧陸港的建設對義烏建設國際陸港和義烏城市發展具有重大意義。

　　建設智慧陸港，有利於提升義烏陸港的服務水準和服務效率，增強陸港對義烏市場和腹地經濟發展的支撐帶動作用，推動物流業與製造業、商貿業的三業融合；有利於提升陸港專業化、規模化水準，實現産業集聚、城市功能升級戰略目標；有利於發展物流金融、國際貨運保險、仲裁、資訊、交易等新興交通運輸服務業，進一步提升鐵路集裝箱代理、無船承運、國際多式聯運等傳統交通運輸服務業；有利於陸港集疏運體系的建設，完善與沿邊沿海口岸的陸海聯運體系；有利於提高市場的綜合監管能力，打造統一、開放、競爭、有序的行業市場體系。

　　圍繞省委省政府“始發港”“目的港”的發展目標，依據義烏綜合貿易改革試點的進程，智慧陸港建設可分三步走：第一步，加快建設多網融合的通信設施，並重點開發智慧陸港綜合服務基本平臺，引導義烏當地物流企業探索和實踐智慧物流，以實現物流過程和環節管理的一體化。其次，擴展智慧陸港綜合服務平臺能力，擴展義烏港交通與運輸智慧調度等領域的智慧物流應用，與陸港內其他應用系統及相關業務系統實現互聯互通。第三步，提升智慧陸港綜合資訊平臺的雲服務能力以及智慧物流應用處理能力，進一步實現物流監控、資訊處理以及物流決策的智慧化，使義烏陸港成為國內智慧物流的應用樣板之一。

　　義烏智慧陸港建設是個長期的過程，可遵循試點先行、小步快跑的原則。政府需要創造一個公平、安全、在一定規則下運作的環境，同時可借鑒上海港的溝通機制，健全資訊化建設協調機制。

　　建設義烏智慧陸港，要創新體制，充分利用社會資源，成立政府為主導的運營實體，加快公共物流資訊平臺的建設。通過智慧陸港建設，實現管理數字化、營運網路化、服務體系化、決策智慧化，提升物流服務效率和品質，降低物流成本和風險，吸引浙中都市圈乃至中西部地區製造業、商貿業和工程建設物流，以先進技術手段促進義烏陸港和義烏城市功能轉型戰略目標的實現。

　　智慧陸港的建設需要統一標準，建立物流過程數據庫，並形成數據維護、提供和共用機制，這是提高整個新港運作效率、降低物流成本、方便物流企業的重點。

　　義烏智慧陸港應當是一個綜合性的現代物流服務平臺。物聯網技術的發展為包括現代物流在內的各行各業插上了智慧的翅膀，這無疑為發展智慧陸港提供了強大的動力，同時也是陸港未來發展的必由之路。

　　（作者為管理學博士，現供職于義烏市交通局）