國家郵政局近日公佈的最新數據顯示，今年1－2月，成都快遞業務量突破4000萬件，業務收入近6億元，在全國快遞前50強城市中，成都位居第10位，也是中西部唯一進入全國前10強的城市。去年“雙11”期間，國家郵政局局長馬軍勝在成都檢查工作時表示，在全國快遞網路中，成都的樞紐作用非常重要，區域優勢凸顯，成都快遞業發展前景十分美好。

　　“去年成都快遞業務量為3億余件，預計‘十三五’末這一數據將突破10億件。”昨日，成都市郵政管理局局長陳敬説，不僅僅是量上的突飛猛進，未來幾年內快遞行業在“質”上也將實現飛躍，這“質”上的飛躍主要是由“網際網路+”帶給行業發展革新。而在國家“網際網路+”戰略推動下，快遞行業發展將呈現出越來越強的活力，目前成都各大快遞巨頭已開始競相結合網際網路平臺謀劃轉型升級，屆時帶來的不僅僅是消費體驗提升，還有行業效率的提高、與關聯産業的深度融合發展。

　　中西部唯一

　　成都躋身全國快遞前10強城市

　　2014年成都快遞業務總量突破3億件，達3.04億件，佔全省比重為八成，同比增長55.49%，居全國第9位；快遞業務收入為35.12億元，同比增長63.91%，居全國第10位。成都是中西部地區快遞業務量、業務收入，唯一雙雙進入全國快遞前10強的城市。

　　“預計今年我市郵政快遞業增速仍將達50%左右，而未來幾年內我市快遞都將保持高速增長的態勢。”陳敬表示，我市快遞業還將呈現出四大新的增長亮點：國際快遞業務提速；農村快遞網路佈局加快；高端精細製造業將與快遞融合創新發展；現代特色農産品快遞加速。

　　去年成都國際快件出港量為226萬件，國際快遞業務還有很大發展空間。而隨著國家“一帶一路”戰略實施，阿裏、京東等電商巨頭在海外成功上市，加上我市越來越多的國際航線尤其是東南亞、歐洲航線開通，以及蓉歐快鐵、中亞班列穩定營運，通關和結算能力的擴容提升，海淘和外購業務呈現出快速發展之勢。

　　同時，面對諸多發展潛力和優勢，目前DHL、外運發展等全球物流巨頭，已依託成都空港國際快件中心在成都建設與北京、上海、廣州同等層次的全國口岸分撥中心，從而大大提升成都空港國際快件中心在全國及區域的行業地位，也為成都國際快遞發展注入活力，提供了有力支撐。

　　另外，IT産業、汽車製造業等都是成都的優勢産業。結合本地這些産業優勢，快遞業如何深度融入到高端精細製造業中滿足其需求，這也是成都快遞業正極力思考和探索的方向。在陳敬看來，近年來越來越多的世界500強和國內高端製造業企業落戶成都，對準時準點、安全高效的寄遞和送達服務需求越來越大，為高端快遞品牌服務於高端精細製造業創造了條件，這必將成為成都快遞業未來發展的又一大增勢和亮點。

　　融合“網際網路+”

　　成都快遞擁有獨特發展優勢

　　數據顯示，全國郵政快遞已連續47個月增幅超過50%，對電子商務等相關産業支撐促進作用日益明顯。去年“雙11”期間，國家郵政局局長馬軍勝在成都檢查工作時表示，在全國快遞網路中，成都的樞紐作用非常重要，區域優勢凸顯，發展前景十分美好。

　　“但與東部等發達地區相比，我們的整體水準和實力還不夠強。”陳敬表示，在分撥中心場地、設施設備水準、經營管理、門店建設管理等方面的差距還不小，這與成都作為中西部快遞樞紐地位發展需求不相適應。今年，成都市郵政管理局將實施“設施設備現代化、經營管理規範化、門店建設標準化”的“三化”工程，協調和引導各大快遞企業總部加大對成都市場的傾斜投入，加強對成都網點結算費率的重點支援，著力提升我市快遞業整體水準。

　　陳敬認為，快遞業作為快速發展的新興産業，國家及各級政府部門高度重視其發展，而在“網際網路+”國家戰略下，快遞業面臨著新一輪的發展機遇。快遞業應以“網際網路+”為契機，抓緊配套實施“快遞+”戰略，加快快遞與製造業的聯動，強化快遞與綜合交通運輸體系的銜接，促進快遞與金融業的互動，擴大冷鏈快遞網路的覆蓋範圍，引導市場主體細化産品層次、延長服務鏈條、提高附加價值，搶佔市場先機。

　　“成都被譽為網際網路産業第四城，這對快遞業融入‘網際網路+’提供了很好的基礎條件，也是一大獨特優勢。”陳敬稱，成都具有非常濃厚的創新基因，不少企業通過創新商業模式不僅獲得了自身的快速發展，而且將發展空間從成都拓展到了全國甚至全球。

　　整合資源

　　成都探索出鄉鎮快遞發展模式

　　成都快遞行業優越的發展環境和潛力，吸引了國內外快遞物流企業紛紛落戶成都。據成都市郵政管理局統計，近兩年來，成都新增快遞企業50家，外資品牌企業5家，從業人員超過兩萬人。重點快遞企業新建、改造分撥中心超過23處，新建擴建一批自動化分揀設備設施，其中EMS首條自動分揀線即將在成都投入使用。中通、順豐、圓通三家快遞企業已確定在雙流國際機場航空樞紐功能區自建規模頗大、國內一流的現代化程度非常高的分撥中心。

　　市郵政管理局局長陳敬表示，工業品下鄉、農産品進城，農村快遞需求將會越來越大，成為一個潛在的、龐大的新市場，而能夠送貨到府的快遞是最為便捷的實現途徑。去年“雙11”當天，我市雙流、郫縣網購消費額分別位居全國縣級第4位和第11位。這充分説明瞭農村快遞的巨大需求潛力，這也將成為快遞業中搶佔市場的激烈陣地。

　　然而，由於鄉鎮市場較為偏遠，而且當前農村快遞業務量比較少，給快遞企業帶來的成本費用也非常高，“這就需要整合資源發展”。針對這一情況，在市郵政管理局協調引導下，快遞企業整合資源攜手發展，目前“快遞之家”已亮相成都部分鄉鎮，在全國探索出鄉鎮快遞的一個發展模式。

　　據了解，目前“快遞之家”主要由中通、圓通、百世匯通、韻達四家快遞企業“組合”，這相當於快遞企業在鄉鎮的快遞集散中心，各快遞企業的鄉鎮快件集中送至“快遞之家”，然後再由其派送到府，這樣既解決了各快遞企業派送量少、成本高的問題，又助力於農産品進城、促進城鄉流通、縮小城鄉差距等，為成都特色農産品快速進城出川銷售提供條件支撐。

　　昨日，蒲江縣“快遞之家”負責人張富祥稱，這一快遞模式很受鄉鎮歡迎，目前每個網站的業務量從最初的每月不足200件增長到每月2000多件，業務量增長非常快。現在，除了向鄉村派送快件，當地産的茶葉、橘子、獼猴桃等特色農副産品也通過這樣的快遞運輸途徑實現線上銷售至國內外，提升農副産品價值，增加了農戶的收入。本報記者 楊富 攝影 謝明剛

　　數説天下

　　●2014年，成都市快遞業務總量首次突破3億件，達3.04億件，佔全省比重為80.18%，同比增長55.49%；快遞業務收入為35.12億元，佔全省比重為73.23%，同比增長63.91%。如果按照成都市1400萬常住人口計算，那麼去年平均每名成都人收寄快件21.7件。

　　●成都去年快遞業務量位居全國第9位，業務收入位居全國第10位，年度兩項指標首次雙雙躋身全國快遞前10強城市，是我國中西部地區唯一入圍全國前10強的城市。

　　●今年1－2月，成都市快遞業務量累計4189.9萬件，業務收入累計5.9億元。在全國快遞前50強城市中，繼續保持前10強地位。

　　●近年來，我市郵政快遞業持續高速發展，尤其是隨著網購和“雙11”的興起，快遞業呈“井噴式”增長。截至2014年底，全市郵政普遍服務網點455個，取得快遞業務經營許可企業165家，快遞企業在蓉備案分支機構395家。目前，國內重點龍頭快遞企業區域總部、分撥中心、呼叫中心，以及知名外資快遞企業均落戶成都，落地成都的快遞專用貨機達8架，成都已成為全國重要的郵政、快遞樞紐城市。本報記者 楊富