重慶構建“一帶一路”特色旅遊通道
- 發佈時間：2015-03-25 20:31:18 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
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2015年，重慶將積極探索開通渝新歐客運旅遊專列，力爭年內試運作，使其成為“一帶一路”框架體系下特色旅遊的一大通道。
據介紹，渝新歐班列自2011年1月28日開行以來，截至2014年年底，已開行233班，其中去程210班，回程23班，居中歐班列第一位，貨物運輸總量達到2萬標箱，貨物運輸週轉量54億噸公里，進出口貿易額68億美元，佔整個經阿拉山口進出入境的80%以上，已經成為中歐班列的知名品牌，成為新絲綢之路經濟帶建設的標誌性成果和新的亞歐大陸橋。
今年，重慶將充分發揮地處“一帶一路”和長江經濟帶戰略節點的區位優勢，進一步提高渝新歐班列運輸能力、服務品質和運作效率，力爭全年開行250班以上，其中去程150班、回程100班。目前，重慶市正在積極探索開通渝新歐客運旅遊專列，力爭年內試運作，使渝新歐不僅有利於貨物運輸、貿易往來，而且還有助於促進沿線各國人文交流、成為“一帶一路”框架體系下特色旅遊的一大通道。
為不斷完善渝新歐班列常態運作機制，重慶市將積極開展渝新歐班列承運商全球競爭性談判工作，加大與沿線鐵路公司的談判力度，力爭將渝新歐班列全程運輸價格再降低10%以上。同時，加大與沿線鐵路公司和海關部門協調力度，將渝新歐班列運作時間減少1天以上。
在加強貨源組織方面，2015年重慶將積極拓展渝新歐班列運輸貨物種類和數量，重點發展國際郵政專用品、汽車整車、汽車零部件、機械裝備、食品飲料、冷鏈産品和醫療器械等貨源，尤其將加大汽車整車貨源的組織，力爭今年達到進出口車通過渝新歐運輸5000輛，到2020年實現5萬輛的進口水準。同時，還將加快完善鐵路口岸和整車口岸建設，大力引進經銷商、物流商，打造口岸經濟，使重慶真正成為貨物集散地和物流樞紐。
