全新漢蘭達王者登場 售價23.98萬元起
- 發佈時間：2015-03-25 07:36:13 來源：長春晚報 責任編輯：羅伯特
長春晚報記者 肖千瓊
3月20日，廣汽豐田隆重發佈旗艦車型全新漢蘭達，以全面超越期待的“豪華大7座SUV”魅力，重新定義大中型SUV 市場基準。全新漢蘭達搭載2.0T D-4ST和3.5L V6兩大發動機，採用兩驅和AWD智慧四驅，提供五座和七座版本，全係産品市場建議指導價為23.98萬元起。
漢蘭達是大中型SUV的開創者，更是無可爭議的領跑者。自2009年以來，漢蘭達連續六七個月保持細分市場銷量第一，推動大中型SUV市場迅速崛起。歷經三代進化之後，全新漢蘭達再次超越自己，建立了新高地。
“全新漢蘭達以更高的標準重新定義市場基準，樹立‘豪華大7座SUV’的價值標桿！”廣汽豐田執行副總經理李暉表示：“全新漢蘭達以中國消費者需求為原點開發，而又全面超越消費者期待。它適合任何人、任何場合，與時代生活理念高度契合。”
全新漢蘭達在動力技術上實現了關鍵的升級。它率先採用豐田品牌全球最新、最先進的2.0T D-4ST（雙渦管渦輪增壓直噴發動機）發動機，與雷克薩斯NX使用的2.0T發動機為同一系列産品。
D-4ST發動機匯聚“雙噴射”“雙渦管”“雙迴圈”三大核心科技。雙噴射是指D-4ST發動機兼備進氣管噴射和缸內直噴技術，可根據發動機工況智慧調整，既兼顧動力又降低油耗，同時還能解決直噴增壓發動機容易引起的積碳問題。D-4ST發動機在排氣側使用的雙渦管單渦輪技術，把傳統排氣歧管4合1的排氣通道，編排成4合2的排氣通道，再連接到渦輪增壓器，這是利用空氣學原理，讓渦輪在更低的轉速下介入工作，大大減少渦輪遲滯，並讓動力輸出更加平順。同時，D-4ST發動機還在豐田傳統VVT-i技術基礎上，通過調整凸輪軸機構，設計出VVT-iW超廣角可變氣門正時系統，使其能在奧托迴圈與阿特金森迴圈兩種模式間無縫切換，達到動力和油耗的絕佳平衡。
作為當前發動機科技的集大成者，2.0T D-4ST發動機堪稱最高效、最平順、最可靠的渦輪增壓機。它和6前速手自一體變速箱完美匹配，實現了162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩的動力輸出，而百公里綜合工況油耗僅8.2。
全新漢蘭達擁有卓越的駕乘體驗，它搭載了聰明的AWD智慧四驅系統，能夠根據行駛路況主動適時調整前、後輪驅動力分配，極大提高了各種路況的應對能力。
