春節後是歷來的旅遊淡季，各旅遊電商於是大規模地開啟促銷戰：攜程號稱開展“全民春季線上旅遊節”，跟團遊低至1折起；同程旅遊于3月21日起開始為期近一個月的“同程旅遊節”，最低3折起；途牛也發起了“3·23途牛旅遊節”，3折開搶。這些産品真的便宜嗎？

　　“抄底價”成促銷關鍵詞

　　在這場市場爭奪戰中，“補貼”、“低價”、“狂歡”成為各自的關鍵詞和殺手锏。以同程旅遊為例，其于3月21日啟動的“同程旅遊節”稱將聯合千家景區、萬家酒店和數百家旅遊産品批發商，以近億元補貼向消費者提供優質、低價的一站式休閒旅遊服務。攜程、途牛等也已以“全民春季線上旅遊節”、“3·23途牛旅遊節”的形式入局這場“造節”混戰中。當然，窮遊網、螞蜂窩等也被吸引加入。

　　業內人士分析，各家旅遊電商之所以都會選擇在這時候交戰，主要是“五一”後旅遊進入旺季，屆時無論是傳統旅行社，還是線上旅遊行業，都將加入到促銷價格戰中來。於是三月淡季便成為線上旅遊提前搶客戶、搶流量的絕佳時機。

　　價格玩噱頭並非真便宜

　　瀋陽一家旅行社負責人告訴記者，旅遊電商想通過價格戰方式吸人眼球，但並不是真實惠。以瀋陽周邊溫泉遊一日遊為例，傳統旅行社報價都是128元，電商打出的是28元。但點開頁面才發現28元只是車費，如果想一日遊車上還要交100元。現在旅遊電商銷售低至5.6折的三亞遊僅為2250元，比瀋陽旅行社4月初團期的價格便宜1000元，但電商産品2250元其實是4月27日的産品，4月初要3800多元，比傳統旅行社還貴。

　　這位工作人員介紹，低價産品肯定不能高質。目前旅遊電商促銷節有一個爆款産品——北京至桂林雙飛四日遊僅為1399元。而瀋陽旅行社從瀋陽出發的價格是2680元，相差1281元。對比起來，選擇網上産品的瀋陽遊客還要增加北京往返程費用。而且瀋陽直飛線路是純玩遊，但電商優惠的同線路産品中至少要有3個購物店。

　　線上旅遊促銷更像燒錢戰

　　“其實，他們之間的戰爭更像是燒錢。”這位負責人以景區門票為例，傳統旅行社能給景區帶來大批量的遊客，所以在門票合作上能得到大幅度優惠，而線上旅遊網因為遊客人數不確定得到優惠幅度反而有限。但為什麼每次旅遊電商促銷大戰時就會有大量的1元門票出現？其實這是線上旅遊網站自掏腰包的“燒錢”行為。

　　線上路方面，瀋陽一家旅行社的負責人介紹，一些旅遊電商自己不生産旅遊産品，傳統旅行社才是他們的産品供應商，電商只是把傳統旅行社的産品挂到網上去賣。很多時候線上旅遊網在向外發佈産品的時候，不加價，就是為了獲得人氣，但所鋪墊的廣告、人員等費用已經付出去了，這也是變相燒錢。

　　旅行社工作人員還介紹，電商大戰的很多産品並不是適用全國，而對於遊客來説出遊更喜歡享受一站式的服務。瀋陽晚報、瀋陽網記者 鄧麗婧