日前唐山市將再次壓産50%以上鋼鐵産能的消息開始在業內流傳。有市場資訊稱：“唐山市政府接河北省政府領導指令，召開討論要求全面去鋼鐵産能的一次會議，會議內容主要是如何把鋼鐵産能壓縮，目標是50%以上，目前還沒有具體方案。”

　　另據官方消息，中國鋼鐵工業協會組織開展了《鋼鐵産業推進兼併重組工作調研分析報告》課題研究，報告討論稿現已基本完成。鋼協于前不久在北京召開了《鋼鐵産業推進兼併重組工作調研分析報告》專家討論會。

　　廢鋼需求將下降

　　“對全國的鋼鐵行業來講，目前的低迷仍在持續。”金銀島分析師江潤芹對記者表示，“而加碼的環保壓力，可能將成為壓垮中小企業的最後一根稻草，但這也可能是調節産能的最好方式。”另外，河北鋼鐵業壓産消息的流傳，對於廢鋼來説也將是一大利空；以當前的形勢，有貿易商坦言：不怕價格繼續降低，最怕的是鋼廠不再收購廢鋼或者降低收購量。換句話説，沒有人要的廢鋼就真的是廢物了；業內流傳的唐山市主導鋼廠將減産的消息，必然使廢鋼需求下降，屆時價格想要反彈可能將遭受更大的阻力。

　　環保倒逼調控勢在必行

　　近日工信部與財政部聯合發佈《工業領域煤炭清潔高效利用行動計劃》。“工業領域煤炭消耗量大，除電力行業外，2012年工業領域煤炭消耗佔全國煤炭消耗總量的46%，達16億噸。其中焦化約佔29%，煤化工佔20%，工業鍋爐佔30%，工業爐窯佔16%。”這四個領域煙粉塵、二氧化硫、氮氧化物排放量分別約佔全國排放量的36%、45%、24%。到2017年，實現節約煤炭消耗8000萬噸以上，減少煙塵排放量50萬噸、二氧化硫排放量60萬噸、氮氧化物40萬噸；到2020年，力爭節約煤炭消耗1.6億噸以上，減少煙塵排放量100萬噸、二氧化硫排放量120萬噸、氮氧化物80萬噸。

　　金銀島分析師王思雅表示，從重復談論的環保可以看出，國家此輪調控勢在必行。從《行動計劃》中我們可以看出，焦、煤、工業鍋爐的污染排放量在全國排放量中佔據較大份額，其中二氧化硫排放量約佔一半。兩會前後，“APEC藍”始終是全國討論的焦點。面對較為嚴重的空氣污染，我們能否做到有效減排？首先，從基本面來看，能耗高、污染重一直是我國工業生産面臨的主要問題，造成其持續嚴重的主要原因，則為我國生産技術水準較低。其次，煤炭等綜合利用率較低，部分過剩現象嚴重。再次，不達標小産業較多，集中管理型較弱，這同時也為後期管理治理帶來一定難度。就我國當前發展現狀來看，隨著兩會結束，政策即將正式出臺，各項任務指標也將更加細化，對煤炭使用率較高的鋼鐵等重工業將面臨徹底洗牌。屆時，市場或“血雨腥風”。