ARJ21—700：獲民用航空運輸“入場券”
- 發佈時間：2015-03-07 03:31:37 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
■創新案例
2002年立項，2014年取證，ARJ21用12年的時間艱難地走完了一個民機型號從設計論證、生産製造、總裝整合到適航取證的全過程。這一路，項目全線攻堅克難、披荊斬棘，用拼搏和付出凝聚起了滿滿的自信和正能量，取得了一系列開創性成果。
ARJ21—700是中國自行研製的第一架中短航程新型渦扇支線飛機，它完全由中國人自己完成總體設計、系統整合、總裝和適航取證，並在總體技術、氣動佈局、系統綜合等方面掌握了大量關鍵技術。ARJ21—700自2008年首飛成功以來，已相繼完成了顫振、失速、最小離地速度等高風險關鍵科目試飛，並順利進行了高寒試飛、北美自然結冰試飛、RVSM試飛、載荷試飛、功能和可靠性試飛等一系列高難度局方審定試飛，累計安全飛行2870余架次、5100余小時，實現3萬餘公里環球飛行壯舉。
ARJ21—700是中國首次嚴格按照國際通用的適航管理條例進行研製和生産的飛機，也是目前中國唯一申請運輸類飛機適航標準型號合格證並獲得美國聯邦航空局受理的運輸類飛機項目。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
