神州租車又掀專車價格戰
- 發佈時間：2015-03-05 09:31:57 來源：福州晚報 責任編輯：羅伯特
滴滴快的“蜜月”未滿■中國經濟網
3月2日，神州專車宣佈未來3個月持續開展“專車充100元送100元”活動，這使得其專車價格低於其他專車。另外滴滴、快的繼續實行的專車補貼，讓其專車價格比一些計程車價格更便宜。
快的打車公共事務高級總監葉耘表示，和滴滴合併主要是希望避免惡性競爭，合併以
後競爭依然難以避免，但應該不會再像過去那樣慘烈。葉耘同時強調，快的與滴滴合併後擁有的更大流量平臺將是最大的競爭優勢。但神州租車相關人士認為，專車最核心的競爭是線下，並非線上流量驅動。
在第三方業內人士看來，流量戰是價格戰升級後的新態勢。在神州租車面前，流量戰是否一定能佔優勢還需市場評判。而2015年專車市場由原來滴滴、快的兩軍對壘，轉換成滴滴、快的聯合與神州專車兩軍對壘，競爭態勢更加激烈。“不同的企業在專車領域會有不同的優勢。比如説快的和滴滴最大的優勢是，通過計程車業務形成龐大的用戶規模和流量平臺。其他企業如果要做會有流量問題，會很難獲取新的用戶；而我們在計程車平臺本來就都是出行用戶，只需要通過引流的方式。”葉耘表示。他同時稱，公司合併後不會減少對消費者的補貼，只會更加高效。
葉耘同時以過去傳統企業自建電商網站為例來形容神州租車的入局，“大多數傳統企業的電商網站最終都關閉或者都基本只是維持經營，他們會把精力轉向天貓這樣的平臺。因為網際網路和線下不一樣，是只會在流量高度集中的幾個地方買東西，打車也是這樣，流量平臺的價值不是單單説擁有多少車輛資源就可以解決的。”
神州租車副總裁臧中堂則強調，專車生意不是流量驅動，而是線下服務的驅動，尤其在現有的政策、法規環境下，必須有合法、合規的車輛，有全國的網路資源，有專業司機和標準化服務。神州正是在保證線下優勢的同時，通過一定的低價搶佔市場。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
