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凱迪電力引關注 生物質能或成能源改革重頭戲

  • 發佈時間:2015-03-03 15:49:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  中新網3月3日電據人民日報頭版頭條刊登《生物質能源走進生活》,文章報道了凱迪新能源集團的商業模式與發展情況。生物質能作為中國霧霾問題的解決方案之一,或將引發人大代表與政協委員們的進一步思考。

  生物質能重要性日益突出

  近些年來我國正在積極推動可再生能源的發展,在《國家能源戰略規劃(2014-2020》中將推進能源轉型作為了重中之重,為風能太陽能核能、生物質能等可再生能源制定了新的發展目標,新能源的發展將迎來黃金髮展期。生物質能作為全球利用排名第四位的能源,被相關人士認為是最有可能替代化石能源的可再生能源,同時,生物質能是唯一可以作為化學品或石油替代品的能源。

  據媒體報道,在目前的非化石能源中,生物質能為主要可開發能源。生物質能佔世界一次能源消耗的14%,是排在主要的化石能源煤、油、氣之後的第四位能源,屬於可再生清潔能源,專業人士認為,生物質能是最有可能替代化石能源的新型能源。據市場估算,我國可收集並能源化利用的生物質資源約7.15 億噸標準煤,相當於我國能源消費總量的20%左右。在風能、太陽能等開發充分、速度提升有限,而核能面臨安全質疑的背景下,生物質對中國當前能源升級的重要性日益突出。

  與風能、太陽能、核能等不同,生物質能是唯一可再生的碳源,可以生産電,也可以生産油和氣,對於化石能源有完全的替代性。生物質能源的上游原料是秸稈、幹柴等一些農林廢棄物,儲量豐富且分佈廣泛。

  目前,我國生物質能源技術達到世界一流水準,發展生物質能源有利減少能源的對外依存度。凱迪集團作為我國民營企業,在生物質能的開發和利用上達到了世界領先水準。凱迪集團擁有上百項世界領先的技術專利,擁有上千項自主研發成果。中國生物質能源行業,在資源和技術上都無需依賴國外,有利國家能源安全。

   生物質能解決中國霧霾問題

  生物質能是解決當前中國的霧霾問題的方案之一。生物質原料——秸稈、幹柴等農林廢棄物,在此前一直被農民露天焚燒,成為嚴重的環境問題。生物質能的利用,能夠將秸稈成為生物質原料,用來産油、發電。不僅帶來了可替換燃油、煤電的清潔能源,也消除了秸稈焚燒所帶來的環境危害。與此同時,生物質發電企業對秸稈的收購,讓農民得以變廢為寶,實現增收,而生物質原料的收儲體系建立則帶動了社會就業。

  國家大力支援生物質能行業。據生物質能行業龍頭企業凱迪電力相關負責人透露,國家電網對凱迪所生産的電力商品採取全額保障性收購政策,並且生物質電價高於火電價格。凱迪電力將電力商品銷售收入的60%,用於生物質原料的收儲,直接反饋給農民,進一步提升他們的積極性。在凱迪生物質發電的商業模式中,農民的利益得到了最大化體現。國家對生物質能源的進一步扶持,中國數億農民將參與到能源行業的收入分配機制中。有關專家呼籲,進一步提高生物質電力商品並網電價,此舉將直接惠及農民,對農村地區的民生改善意義重大。

  找到了商業模式中的最佳分配機制,凱迪電力近年依託領先技術優勢,獲得了突破式發展。根據凱迪電力2月10日對外公佈的年報:2014年,公司實現營業收入284872.51萬元,較上年同期增加28.97%;實現歸屬於上市公司股東的凈利潤20528.79萬元,同比增長216.76%。去年,集團拿出的原料收購資金高達26億元。2015年,凱迪電廠數量與發電規模進一步擴大,對上游原料需求量將達到2000萬噸,用於原料收購的資金將達到60億元,更多農民將從中受益,將進一步推動能源行業的收入分配改革。隨著生物質能源行業規模的擴大,中國霧霾問題將得到進一步解決。

   凱迪集團引領行業發展

  凱迪集團的下屬上市公司——凱迪電力的主營業務是生物質發電,其業績的大幅增長説明其商業模式在逐步優化,從上游原料收儲體系、電廠生産環節,到電力商品的並網,運轉效能均在不斷提升。另一個方面,外部政策環境也越來越有利於生物質能的發展:除國家電網全額保障性收購政策以外,湖北省從今年5月1日起,開始全面禁止露天焚燒秸稈。相信隨著政府對霧霾問題解決的迫切性認知,將會有更多省份加入禁止秸稈露天焚燒之列,進一步推動生物質能發展。

  與生物質發電的良性增長同步,凱迪在生物質油方面的研發也已取得重要進展。據湖北日報報道,2015年2月2日,由中科院化學研究所、湖北省標準化研究所、國家汽車檢測中心(襄陽)等單位專家組成的專家評審組,對凱迪集團生物質柴油企業標準進行了認定。評審組組長、中科院院士韓布興表示,專家組一致認為,凱迪生物質柴油技術具有自主智慧財産權,生産工藝可靠,産品品質指標達到 GB19147-2013《車用柴油(V)》標準,其中一些關鍵指標優於上述標準,同時部分指標優於歐洲生物質柴油現行標準,填補了國內行業空白。凱迪集團相關負責人介紹,通過評審,意味著公司的生物質柴油符合上市要求,為其産業化奠定了基礎。下一步,公司將在武漢興建一個年産 60 萬噸生物質柴油的生産基地,進一步降低生産成本,加快産品上市步伐。

   行業發展有待環境進一步優化

  雖然國家支援生物質能發展的意圖明確,但作為一個新興行業,其規模的進一步擴大、在能源結構中的比重提升,仍面臨行業發展環境的瓶頸。因為行業發展速度快,相關標準、市場準入制度、行業扶持政策等方面難以及時跟進。

  對於以民營企業為主體、前期投資巨大的生物質能行業,融資難是所遇到的另一個難題。以凱迪為例,僅生物質油生産線的前期研發投入就達到5億元。有關專家表示,如果在融資上得到金融機構的一定傾斜,生物質能的發展將進一步提速。

  生物質能的發展存在更大的政策與金融體系的發力空間,本屆兩會在能源改革的頂層設計方面,被能源、環保、企業等各界賦予期待巨大——生物質能或將成為能源改革的重頭戲。

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