車市七成經銷商虧損
- 發佈時間：2015-02-16 05:33:54 來源：山西日報 責任編輯：羅伯特
繼2014年車市以僅10%左右的增速收官後，車市變“冷”已經在經銷商終端體現出來。
經銷商忙著轉型或挖掘新的利潤增長點，但整車廠似乎對未來的市場更為樂觀。從車企發佈的2015年銷量目標來看，自主品牌以及豪華車在2015年都制定了相對“激進”的銷量目標。
2015年車市迎來開門紅。乘聯會數據顯示，1月國內乘用車銷量達到207萬輛，同比增幅超過10%，增速與去年同期相比基本持平。不過，這一增量主要來自於春節因素的影響以及自主品牌年底推出的新車效應拉動。
2014年的調查報告顯示，去年僅三成汽車經銷商盈利，虧損的經銷商已從2013年的三成擴大到了七成。業內人士預測，從2015年開始，車市低速增長將成為新常態。而開源節流也成為經銷商試圖度過市場平淡期的重要方式。
記者點評：我國車市低增速的新常態雖然不可避免，但前景仍然樂觀。中國依然是全球第一大汽車市場，首購消費者依然在市場中佔有絕對地位。如何在有限的市場空間內搶奪更多的市場份額，如何破解經銷商盈利難題，平衡好廠商與經銷商之間的利益，順利實現目標，是車企應該重點考慮的事情。
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