車 與“牌價”玩“蹺蹺板”車價回調觀望者多
- 發佈時間：2015-02-07 08:35:15 來源：天津日報 責任編輯：羅伯特
在解放南路上的某自主品牌4S店，大廳裏沒有客戶諮詢，維修區只有兩位車主等候為車做保養。銷售總監何先生介紹説，“從下周起，我們店大部分銷售人員就開始放假，只留下車輛後期服務的維修工。現在基本沒有買車的，維修保養的車主大多打算年後來，工作人員‘幹耗著’沒必要！”
那麼，元旦到春節期間，新車售價有何變化？記者比較發現，今年1月，絕大多數品牌的讓利政策有所收緊，優惠幅度小于去年12月份，大部分調回到“廠商指導價”，而且不少品牌的車型回調的幅度較大。
以沃爾沃2015款S60 2.0L自動檔為例，其官方指導價為40.29萬元，去年12月優惠最多的時候，“裸車”大約36萬元就可以拿下，而今年1月，其銷售價格已回調至39萬元，上漲了3萬元。
對此，某德係車4S店銷售經理袁女士介紹説，由於4S店和銷售經理已經完成去年的“工作量”；車企2015年的行銷策略將在春節過後才逐漸清晰；在一系列因素影響下，車價回調屬於市場的正常反應。此外，目前部分熱銷的車型已經沒有現車。
此外，汽車的售價也與“拍牌”的價格形成“蹺蹺板”效應。某自主品牌4S店銷售經理臧先生分析，從“代客拍牌”的直觀感受看，去年年末，新車銷售的折扣較大，打算1月份提車的消費者選擇競價的方式拿到車牌，由此推高了競拍的價格，去年12月份競價的均價是33987元；而進入1月份，汽車銷售價格回調、優惠力度減少，部分消費者産生了觀望情緒，競拍價格也有所回落，為25861元。
以上的説法也在提供車貸的金融機構得到驗證。某大型國有銀行個人金融部負責人介紹説，今年1月與去年12月相比，完成的車貸放款件數“腰斬”，由於貸款買車佔銷量的相當一部分，因此車貸的數據也從側面反應了車市的總體銷售狀況；如果近期下單，雖然銀行信貸額度充裕，但是走完全部流程，可能導致客戶無法在春節前“提車”。
銷售經理臧先生提醒，消費者應儘量避免“跨年提車”；最好是讓“牌等車”，別讓“車等牌”，儘量以較低的價格拍到牌，以節約購車成本。
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