在瑞士人看來，誠信是做人之根本，公眾對任何違背誠信的行為都持零容忍態度。正是在這種社會氛圍中，瑞士企業高度重視誠信建設，將誠信視為與創新能力、市場行銷能力同等重要的競爭力，而其中瑞士聯邦鐵路公司（SBB）又堪稱典範。在GFK瑞士市場研究所和蘇黎世大學聯合發佈的瑞士最佳信譽企業榜上，瑞士聯邦鐵路公司一直名列前茅。

　　瑞士聯邦鐵路公司是一家總部位於瑞士首都伯爾尼的綜合型鐵路運輸公司，也是瑞士最大的運輸公司。該公司于20世紀初被收歸國有，目前在瑞士擁有2.86萬名員工、3000公里路網。統計數據顯示，2011年，該公司日均通行9000輛客運列車，日均客流量達99.7萬人次，年銷售額為80.2億瑞郎，利潤為3.4億瑞郎。

　　顯而易見，對於作為運輸企業的瑞士聯邦鐵路公司來説，誠信主要體現在列車是否準時，以及在不準時的情況下如何應對。瑞士是世界上最有競爭力的國家之一，這在一定程度上要歸功於良好的鐵路基礎設施。瑞士擁有世界上最繁忙、最稠密的鐵路網，每公里鐵路日均有121班次客運列車通過。

　　儘管瑞士多高山峽谷，而且鐵路運輸如此繁忙，但瑞士聯邦鐵路公司的運營卻始終以準時著稱於世，贏得了旅客的高度信賴。根據歐盟標準，列車抵達時間超過正點時間5分鐘之內即為準時。而瑞士聯邦鐵路公司則提出了更嚴格的標準，列車抵達時間超過正點時間3分鐘就算晚點。即便如此，統計數據顯示，瑞士聯邦鐵路公司列車的正點率仍高達90%。

　　當然，瑞士聯邦鐵路公司的列車也難免出現晚點，甚至是很嚴重的晚點。每當這時，該公司的應對就更能凸顯其誠信之道。2005年6月22日18時至6月23日淩晨5時，瑞士全國鐵路系統因供電故障全面癱瘓，期間至少有1500次列車停運（包括被困在隧道裏的7個班次），致使大約10萬餘名旅客在交通高峰期滯留在列車上或火車站裏。瑞士聯邦鐵路公司立即啟動應急預案，從蘇黎世到伯爾尼、聖加侖和洛桑的列車臨時換成了柴油發動機車，被困在隧道裏的旅客只用了不到90分鐘的時間就全部疏散完畢。對於被困在站臺和車廂裏的旅客，該公司分發了飲用水及15瑞郎的食品券，以供乘客在餐車或流動吧臺消費；對於不願待在站臺上或車廂裏等待的旅客，該公司還發放了計程車和旅館補貼。此後，為了避免類似事件的重演，瑞士聯邦鐵路公司立即著手規劃建設一條連接瑞士中部與西部地區的新線路，形成一個環形的供電系統，從而大大降低對原有電網的依賴。

　　在這次瑞士鐵路交通史上最大規模的中斷事故中，瑞士聯邦鐵路公司僅用於安頓旅客的費用就超過300萬瑞郎，但該公司認為這筆支出物有所值，因為他們相信，誠信關乎長遠利益。在瑞士聯邦鐵路公司的誠信經營下，火車現已成為瑞士最主要的交通工具。目前，瑞士200多萬人擁有火車半價卡，超過全國人口總數的四分之一。瑞士聯邦鐵路公司的推廣口號——“有腦子的人乘火車”不但在瑞士家喻戶曉，而且許多人都身體力行。