來往成都雙流國際機場的人們也許沒有注意到，飛機降落地不遠處，就是中西部規模最大的機場新貨運站，其對面就是剛投用不久的空港國際快件中心，和已通過驗收將於上半年正式投用的空港保稅物流中心（B型），目前DHL、UPS、外運發展、順豐速運等國內外物流巨頭紛紛入駐。

　　空港保稅物流中心即將投入運營，標誌著成都雙流國際機場向國際一流貨運樞紐邁進。成都雙流機場海關副關長梁珊玲表示，依託空港保稅物流中心（B型）、國際快件中心、機場貨站等海關特殊監管場所，成都構建起了以面向航空快件、高科技産品、特色農産品及維修航材等高時效性貨品為特色的現代物流服務體系，為大力發展航空物流、城市配送、國際快件、保稅倉儲和轉机分撥，打造“全球貿易物流節點城市”提供了有力支撐。

　　據統計，去年成都雙流國際機場貨郵吞吐量達54.8萬噸，同比增長9.2%，其中進出口貨運量28.2萬噸，同比增長1.2倍。航空運輸業的發達拓展了成都融入全球産業分工的廣度和深度。

　　成都市第十六屆人大第三次會議上，我市再次強調堅持交通先行，加快構建內暢外通、區域輻射、聯動世界的現代立體交通體系；積極培育口岸經濟和關稅經濟，開通更多國際客貨直飛航線，提升國際貨運能力。可以預見，作為臨空經濟中人流、物流兩大重要指標之一，成都的航空物流運輸還將迎來新的飛躍。

　　保稅物流中心“快馬加鞭”

　　1月27日下午，在成都雙流國際機場航樞大道旁，機場海關的陳楊科長伸出手指在空中畫了一個小弧形，説這裡就是成都空港保稅物流中心（B型），去年2月獲批設立，去年10月正式通過海關總署等四部委聯合驗收，將於今年上半年正式投入使用。

　　成都雙流機場海關副關長梁珊玲稱，空港保稅物流中心投入運營，有利於實現區域內國際和國內物流資源的有效整合，將成為成都航空樞紐、物流樞紐的重要環節。極大地改善西部地區的物流服務功能，有力促進成都臨空經濟快速發展。

　　成都在2009年就已擁有保稅物流中心，但是在2010年與出口加工區一起整合為成都綜合保稅區後，成都在保稅物流中心方面出現空白。新的成都空港保稅物流中心，是目前全省唯一的保稅物流中心。

　　記者在現場看到，一排排標準倉庫矗立於其中，整潔而乾淨，LED導向等相關設備已安裝到位並在試運作。該中心佔地面積0.09平方公里，其總倉儲面積超過5萬平方米，包含3座單層保稅倉庫及1座雙層保稅倉庫，另外還有1座總建築面積逾3萬平方米的綜合配套服務樓，設置有專門的海關查驗區、報關大廳、辦公及休息用房，可有效滿足銀行、貨代公司、報關企業、進出口貿易企業的辦公需求。

　　“保稅物流中心可享受海關特殊監管區一系列的優惠政策。”梁珊玲稱，具體來説，企業可直接在保稅物流中心所在地海關報關；境內貨物進入保稅物流中心視同出口，可享受出口退稅政策，並在進入中心環節退稅；境外貨物進入保稅物流中心，海關給予保稅等等。這些政策的背後，帶給企業的則是“省時又省錢”。

　　“三大中心”提升競爭優勢

　　與保稅物流中心一墻之隔的是成都空港國際快件中心。這是西南地區第一家標準化、規範化快件中心。該中心已于去年8月正式啟用，目前已有DHL、UPS、外運發展、順豐速運等國內外大型物流企業巨頭入駐。

　　同時，DHL、外運發展還將依託成都空港國際快件中心，在成都建設與北京、上海、廣州同等層次的全國口岸分撥中心。這將大大提升成都空港國際快件中心在全國及區域的行業地位，推動成都空港航樞物流經濟發展，提升成都口岸的競爭力。

　　空港快件中心與成都空港新貨運站僅隔一條道路。“該中心與機場新貨運站之間馬上要新建一條寬8米的下穿隧道，作為無縫連接兩地的專用通道，將大大提升中心的通關效率，通關時間縮短至最多10分鐘。”雙流縣現代服務業發展投資有限公司業務經理張傑稱，該工程已經過環評公示，建成投用後快件中心的貨物可以一站抵達機場新貨運站。

　　“除了空港保稅物流中心、國際快件中心，目前空運貨物查驗中心建設也正在規劃中。”梁珊玲稱，這三大中心是航空樞紐的三大服務平臺，其建成投用將為成都航空樞紐構建起更加完備、更具有競爭力的服務平臺，讓成都作為“航空第四城”的航空樞紐競爭優勢更加明顯。

　　去年進出口貨運量增長翻倍

　　去年，成都雙流國際機場航班運輸起降達26.8萬架次，同比增長7.8%，貨郵吞吐量達54.8萬噸，同比增長9.2%。

　　這些大幅增長的數據背後，則濃縮著機場貨運忙碌的身影。2011年3月投用的成都雙流國際機場新貨站，是中西部規模最大的航空貨站，年貨物處理能力達70萬噸。“在進出境貨物快速增長下，我們加班工作也成為‘常態’。”站在機場新貨站內，機場海關查驗關員孫君東、張毅兩人正手持報關單，對堆積成山的一批貨物進行查驗，這批貨物從成都出口即將搭乘飛機前往法國戴高樂國際機場。張毅説，當看到來自英特爾、戴爾、富士康等一批批“成都造”運出去，他感到十分自豪。

　　為了滿足企業進出口貨物及時通關的需求，機場海關實施預約“7×24小時”通關承諾，只要有進出口貨物，機場海關就每週7天、每天24小時隨時“接待”。

　　本報記者 楊富 攝影 劉陽