“中大”提示物産集團部分股權轉給省交通集團

　　“中拓”終止原重組方案，今起復牌

　　兩家子公司接連發公告

　　物産集團重組劇情走向如何？

　　□本報記者 章卉

　　1月28日晚間，物産中大發佈關於公司控股股東股權結構變更的提示性公告，引入交通集團成為新股東，省國資委退出。

　　據報道，物産集團已經啟動整體上市方案，將儘快正式公告重組預案，並上報證監會，穩步推進重組。昨天，物産集團相關負責人證實了上述説法，表示會全力穩步推進重組，但尚有許多不確定因素，目前還無法透露更多資訊。

　　昨天晚間，更豐富的情節出現——物産中拓發佈最新公告，表示終止籌劃本次重大資産重組，並將於今起復牌。

　　物産中大62%給“綜資”，38%給交通集團

　　物産中大公告稱其于1月28日收到控股股東浙江省物産集團有限公司（以下簡稱“物産集團”）通知，浙江省人民政府國有資産監督管理委員會（以下簡稱“浙江省國資委”）已于近日下發《浙江省國資委關於省交通集團公司受讓省物産集團公司38%國有股權有關事項的通知》（以下簡稱《通知》）。

　　根據《通知》，省國資委同意以2014年9月30日為基準日，由浙江省交通投資集團有限公司（以下簡稱“交通集團”）按398，598.45萬元的價格受讓浙江省國資委所持有物産集團38%的股權。

　　本次國有股權轉讓前，省綜合資産經營有限公司（以下簡稱“綜資公司”）持有物産集團62%的股權，省國資委持有物産集團38%的股權。轉讓完成後，綜資公司將持有物産集團62%的股權，交通集團持有物産集團38%的股權。

　　據了解，此次控股股東股權結構變更不涉及其他事項。上述變更完成後，該公司控股股東及實際控制每人平均未發生變化。

　　物産中拓終止原重組方案

　　令人費解的是，此前物産集團旗下的另一家上市公司物産中拓曾于2014年12月30日發佈公告稱，根據省政府下發的改革方案，由綜資公司收購浙江物産集團全部非上市資産（含物産中拓46.13%股權），並同意浙江綜資公司將物産中拓46.13%股權無償劃轉給浙江交通集團。也就是説物産中拓的控股股東，由浙江物産集團變更為浙江交通集團。

　　昨晚9時許，物産中拓發佈的最新公告終於化解了股民心中的疑問。這則最新復牌公告表示，停牌期間，公司與浙江交通集團進行了積極磋商，經論證，因時間急迫且本次重大資産重組時機未成熟，從保護公司全體股東及公司利益的角度出發，經審慎研究，公司決定終止籌劃本次重大資産重組。

　　同時，因公司控股股東物産集團籌劃整體上市重大事項，並將以實際控制人不發生變化為基礎，研究制定公司具體控股股權歸屬等重大事項的方案，為避免造成股價産生異常波動，物産中拓股票將於1月30日開市起復牌。

　　爭取春節後整體上市

　　物産集團自去年10月13日啟動整體上市後，兩個月後正式獲得批復，從停牌到總體方案獲批僅用了56個工作日，創造了國企改革高效審批的新速度。

　　昨日，物産集團相關負責人表示，希望能在春節前後推動集團整體上市，但目前尚有不確定因素，還無法確定明確的時間表。

　　“既要改革又要上市，物産是國企首家。”物産集團董事長王挺革近日在接受浙江日報記者採訪時説。

　　王挺革表示，“上市對於我們是一個正確的選擇，對企業來説，因為上市要求的規範化，我們的資産品質提升了，一些不良資産被剝離，也給企業做了一次‘全身體檢’。”

　　就在1月27日，物産集團的年度工作會議上報出最新的成績單——營業收入再超2000億元，利潤總額大幅增長，並雙雙創歷史新高，上交稅金超過28億元。

　　■分析師點評

　　浙江國企混合製改革看點多

　　昨晚，光大證券投資顧問岳從忠對記者表示，從物産中拓的公告表述中可以看出，主要是時間緊迫的原因，使得重組短期比較難以推動；另外，公司承諾3個月內部重組。因此，雖然物産中拓此次重組失敗了，但不排除未來依然具備整體上市的可能。

　　市場資深人士邦尼認為，隨著浙股物産中拓恢復交易，將拉開浙江國資上市公司的混改序幕，也預示著浙江的國企混合製開始進入劇情。

　　他認為，對於上市公司本身來説，能夠作為混合製改革的資本平臺，自然具有更多的機會做大做強，但作為參與其中的投資者就不一定，這需要看投資者介入的成本在什麼位置，如果是追高的，也同樣意味著風險。浙江作為中國經濟最具有活力的省份，這輪國企混合製改革應該有所作為和大有作為的，投資者不妨給予浙股更多關注和挖掘，而不是總是去追漲。

　　東海證券方于昨晚給本報發來了3條分析：第一，預期落空，短期波動加劇；第二，公告中明確“若本公司後續發生重組且履行法定程式後，浙江物産集團確認將回購原有資産和業務”。説明物産集團整體上市是比較確定的事件，該公司很有可能在3個月後重新停牌重組，而物産集團回購資産和業務也説明目前公司的資産狀況並沒有發生改變；第三，停牌期間，指數出現大幅上漲，預計股價大幅下跌的空間不大，如果真出現大幅下跌，投資者不妨考慮逢低吸納。