雷丁欲做“國民第一車”
- 發佈時間：2015-01-29 00:33:26 來源：中華工商時報 責任編輯：羅伯特
在剛結束的中國電動汽車百人會首屆高端論壇上，不少專家和學者建議，應當大力發展低速電動車，成為適用於各個年齡階層消費者的“國民車”。對於何謂“國民車”，雷丁電動汽車董事長李國欣的解讀頗為精闢：“國民車應既能滿足老百姓的生活需求，並且買得起又用得放心的全民性産品。”基於此，雷丁電動車其實已正式啟動了“國民第一車”戰略。
國民第一車要兼顧國家可持續發展和老百姓生活所需的雙重需要，從人群、購置成本、養護便利性、適用性等多方面真正做到“國民性”。據悉，雷丁今年將把産品從現有的針對中老年群體的D50、針對家庭主婦群體的D70，向年輕化群體延伸，推出針對年輕時尚族群的A50車型，由此形成兩廂車、三廂車、兩座小車的全係産品矩陣，最終實現産品線在老年、中年、青年3個不同年齡階層的“國民”覆蓋，使雷丁“國民第一車”戰略得到更為全面和徹底的展現。
從2008年開始，雷丁就規劃了低壓鉛酸、低壓鋰電和高壓鋰電三大技術路線，以滿足中短期産品需要。同時，雷丁佈局建設了符合轎車製造標準的四大工藝生産線，開發了安全高效的iPower動力系統、穩定耐久的iControl技術、精準掌管的iLife電池管理技術，更在行業內率先運用有效解決電池利用問題的梯次利用技術。2016年，雷丁將在上海建立研發中心；2020年，雷丁將在全國建立三大生産基地，在國內外建立兩大研發中心，成為國際領先的電動汽車專業製造商。
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