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普通小客車指標未來將逐年縮水 新能源車指標將增加

  • 發佈時間:2015-01-20 08:41:16  來源:北京青年報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  本報訊(記者劉珜)北京青年報記者昨天了解到,今年北京小客車指標為15萬個,普通小客車指標為12萬,比去年減少1萬;新能源指標3萬,比去年增加1萬。按照相關部署,今後,北京市小客車指標額度及配置比例將向新能源車傾斜,未來新能源指標將逐年遞增。

  普通小客車指標減少1萬

  據北京市小客車指標調控管理辦公室介紹,根據《北京市小客車數量調控暫行規定》及其實施細則的有關規定,經市交通行政主管部門會同市發展改革、公安交通、環境保護、科學技術等相關行政主管部門研究並報請市人民政府批准,2015年北京市小客車指標額度為15萬個,其中,普通指標12萬個,示範應用新能源指標3萬個。

  2014年普通小客車指標13萬個,示範應用新能源小客車指標2萬個。與去年相比,普通小客車指標減少1萬,新能源指標增加1萬。

  普通車指標每期可配置17600個

  今年的12萬普通小客車指標的分配比例是,個人指標額度佔年度指標配額的88%,單位指標額度佔年度指標配額的6%,營運小客車指標額度佔年度指標配額的6%;個人每期可配置的指標為17600個。

  截至2014年12月8日,本市個人普通車指標通過審核的人數已超過227萬人,基準中簽率只有0.66%。

  新能源車指標增幅明顯

  與普通小汽車越來越難中簽相反,個人新能源車指標增加幅度明顯,中簽將更加輕鬆。今年示範應用新能源指標為3萬個,其中個人示範應用新能源指標2萬個,單位示範應用新能源指標1萬個。

  數據解讀

  新能源車指標搖號幾乎期期有富餘

  根據去年的小客車搖號情況看,在6期新能源車指標搖號中,有5期因指標數大於申請數而無需搖號直接配給。與普通小客車個人指標供不應求相比,新能源指標基本上每期都會供大於求。

  北京青年報記者統計發現,除了第二期新能源車指標搖號中未出現指標富餘的情況,其餘五期搖號中,新能源車的指標都有富餘。其中,第一期富餘238個指標,第三期富餘146個指標,第四期富餘78個指標,第五期富餘869個指標。第六期的富餘指標數量尤其多,達到了2129個,甚至超過了當期申請通過審核的新能源指標數量。

  此外,新能源車指標中簽過期的情況也十分普遍。2014年2月26日中簽過期未用個人示範應用新能源小客車配置指標980個,2014年4月26日中簽過期未用個人示範應用新能源小客車配置指標1618個。也就是説,去年前兩次參加了新能源車指標搖號的車主中,有2598人次在拿到新能源車的指標後,最終放棄購買新能源車,使得大量指標被浪費。

  儘管如此,未來新能源車指標的配比仍在逐年增加。

  按照《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》,從2014年至2017年配置機動車指標每年都是15萬輛,但分配比例卻有差別:新能源車的配比率逐年遞增,從最初的每年2萬個逐漸增加到每年6萬個;普通小客車的“限購令”則將逐年收緊,到2017年每年非新能源車的配比量僅為9萬輛。文/本報記者劉珜

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