最近幾日，人們把目光投向了中國南車和中國北車17名高管和11名高管家屬因南車北車合併而停牌前，頻繁大量買賣雙方公司股票一事。媒體報道説，中國南車和中國北車分別發公告稱，其高管及其家屬在停牌前半年購買公司股票是基於投資價值，是個人投資。

　　那些在股票市場進行“個人投資”的人，誰買賣股票不是“基於投資價值”？由此，南車北車的高管及其家屬在停牌前半年“頻繁買入相關公司股票”，理由是“基於投資價值，是個人投資”，這個理由能有錯嗎？

　　這理由看似不錯。但問題的關鍵是南車北車高管及其家屬對“投資價值”的判斷依據來自哪。上述“頻繁大量買賣”的典型，如有媒體所報道：中國北車董事長崔殿國買賣中國南車的股票1.5萬股，從買入和賣出價推算，其買入與賣出部分股票的時機分別在2014年7月28日之後和10月22日之後，也就是國資委正式決定對南北車進行合併重組，以及南北車雙方正式停牌前兩天……

　　在此，姑且不論南車北車在市場經濟體制下仍上演了計劃經濟體制下的“拉郎配”的正當性，只是作為證券市場上各自獨立的主體，南車北車的高管如果在各自停牌前就知曉了“婚配”的消息，且有“暗通款曲”的行為，涉嫌內幕交易就是明擺著的！這其實也正應了那句西諺：如果你走路像鴨子，叫得像鴨子，那麼你就是鴨子。

　　如此而言，並非有罪推定。有報道援引南車北車內部人士的話説，中國證監會正在就南車北車高管及其家屬涉嫌內幕交易一事向南車北車發出詢問。上述“詢問”一説如果為真，則説明監管部門已經注意到輿論所疑，開始履行監管職責。當然，證監會“詢問”南車北車的結果，人們不問可知。南車北車對證監會有關“是否涉嫌了內幕交易”的詢問，其回答不會超出南車北車各自向市場公告的內容。

　　其實，指望通過“詢問”來澄清南車北車高管及其家屬是否進行內幕交易，就像指望南車北車在公告中承認自己進行了內幕交易一樣無望。在此，證監會及相關政府主管部門必須依法依規啟動相應的調查程式，徹查南北車高管及家屬涉嫌內幕交易案。這樣的調查首先要查清的就是：政府相關部門何時起意和動議南車北車合併，何時討論並形成文件，其間是否向南車北車走漏過風聲，何時告知南車北車高管，是否對南車北車高管進行過相應的警告和告誡……只要南車北車高管在公告停牌前知曉了雙方合併的消息，內幕交易的行為遂可成立。

　　中國股票市場一直有“賭場”之稱。如果把動輒在居室中藏匿數以噸計人民幣的貪官比作“竊鉤者”，那麼，在股票證券和資本市場上興風作浪上內外勾結的人就是霸佔魚塘的大鱷。竊鉤者“囤積”人民幣數量之巨已足以令人咂舌，但若與股票證券市場和資本市場上的大鱷相比，兩者根本就不在一個數量級上。中國股票市場與中國經濟基本面基本相脫節的重要原因之一，正是因為有這樣那樣的大鱷充斥其間。

　　打擊內幕交易，是中國證監會允諾的近期工作重點之一。現在，南車北車的高管及其家屬把涉嫌內幕交易這滴“眼藥”穩、準、很地砸到了中國證監會的眼球上，股票市場、資本市場，場上場下眾目睽睽，都在看證監會如何動作，眾多股民也都在盼望證券市場和資本市場能夠風清氣正。如此，呱呱叫的鴨子是被鑒定為鴨子，還是成了潔白無瑕的天鵝，讓人們拭目以待。