新年伊始，國家發改委宣佈放開多項商品和服務價格，其中頗為引人關注的是非保障性住房物業服務、住宅小區停車服務價格，將走市場化定價之路。對此，一些小區業主表示擔心，物業公司管理如果不能公開透明，政府監管又較少觸及這一領域，今後如何進行維權？

　　業委會不健全，業主權益難維護

　　近年來，由於私人購房增多，汽車數量增多，一些小區業主同物業公司成了一對冤家，從小吵小鬧拒交物業費、隨意亂停車，到業主和物業公司之間上演全武行，甚至出現開車撞物業中心的過激行為。

　　“物業費？我們從來鬧不清是怎麼花的。”市民董女士住的是上世紀90年代建成的小區，沒有業主大會和業委會。

　　“這兩年，不少小區業主、業委會和物業公司之間，都因為物業費漲價出現過矛盾。”一位業內人士告訴記者，物業公司時常會以虧本為由提出漲價，可由於帳單不透明，無法獲得業主同意。物業公司要麼自行決定從小區撤離，要麼消極怠工，甚至出現過偽造業主簽名以實現上調物業費的情況。

　　根據相關法律規定，調整物業服務、停車服務價格，必須由業主委員會通過或2/3以上業主同意。然而，我國不少住宅小區業委會不健全，難以維護業主權益。

　　政府放手定價權，加強監管，促進雙方協商

　　“政府放開價格，是不是物業公司漲價就不需要到政府備案了？擔心物業公司隨意調價。”家住武漢市光谷一小區的居民陳女士表示。

　　也有人士認為，政府放手服務定價權，有利於通過市場手段讓物業收費更合理。

　　湖北省物價局工服處處長雷方清對記者説，政府放開價格之後，將使業主與開發商、物業公司處於平等地位，雙方協商定價，物業要提高收費須獲一定比例業主同意。

　　武漢市政府參事葉青認為，今後的小區停車費用將由業主與物業公司進行協商決定，業主委員會將産生巨大的作用。

　　武漢市武昌區徐東大街一小區物業管理公司劉經理坦言，即便放開，物業公司也不太可能隨便漲價，而是要經過業主委員會的同意。當前，物業管理競爭激烈，業主可以解聘不滿意的物業公司。

　　業內人士介紹，物業服務是典型的勞動密集型行業，人力成本就能佔到70％，雖然運營成本和勞動力成本上升，但是一些物業公司多年沒有上調物業收費。

　　武漢市物業管理協會副秘書長顧玉蘭説，較低的物業費標準不僅影響到個別企業生存，也嚴重制約了物業管理行業的健康發展。

　　一些小區業主表示，如果物業公司能夠公開經營收支情況，同時想方設法提高服務品質，自然價格調整也會獲得業主的支援。

　　專家建議，政府對於住宅小區的物業、停車服務收費不能只放不管，價格監管部門要依法查處串通漲價、價格欺詐等不正當行為，防止出現“一放就亂”的局面。

　　（據新華社武漢1月13日電 記者廖君、李偉）