客官，來點兒我的“免費午餐”
- 發佈時間：2015-01-12 01:29:35 來源：北京晨報 責任編輯：羅伯特
●孫春祥
“專車”還是“黑車”？這一定義陷入羅生門。從一個百姓的視角看，不管“專車”合不合法，有便宜可賺是真的。還記得滴滴打車和快的打車之間的“燒錢”大戰嗎？在最火熱的那段時間，動輒十幾元的紅包讓打車不花錢的夢想變成了現實，怎一個嗨皮了得。可惜，後來兩大巨頭把其他競爭對手都“燒”死了，紅包開始縮水，1元、2元已經很難刺激用戶的腎上腺素，打車軟體從此進入“小恩小惠”的時代。
為什麼紅包縮水了呢？因為打車之戰基本進入尾聲，兩大寡頭再打下去就沒意思了。還有一個更重要的原因是，他們找到了新的戰場——“專車”。
在2014年最後兩個月，“專車”之戰進入高潮，滴滴打車借助其在朋友圈的優勢進行專車紅包的狂轟濫炸，10元以上紅包滿天飛；百度則借助在地圖軟體上的優勢猛砸新用戶，首單免費40元；易到用車跟搜狐新聞客戶端合作一次性發放60元代金券；UBER跟百度合作，通過百度助手下載客戶端送60元代金券；神州租車後來者居上，曾給新用戶一次性發放200元代金券……
毫不誇張地説，如果你的手機能夠塞滿時下幾大主流O2O軟體的話，免費坐專車會比免費打的更舒服。一些深度使用用戶，還可以在網上購買上述公司的專車優惠券，通常只需要幾元錢或十幾元錢，就能買到對等的幾十元或上百元的優惠券使用權。當打專車的時候，如果你沒有優惠券，一些司機還會教你如何在網上購買，為的只是讓你關注他，以後再叫車能夠首選他的車。
高潮不可能永遠持續，早晚會有退卻的一天。如今專車的“燒錢”大戰也開始降溫，再想賺便宜已不容易，但網際網路給我們帶來的實惠永遠不會消失，説不定哪一天又會捲土重來。“燒錢”已經是網際網路企業生存的一種方式，只要環境不變，“免費的午餐”就會到處都是。還等什麼？趕緊練就一雙善於發現的眼睛吧。
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