隨著區域經濟一體化的發展，跨區域互聯互通基礎設施的需求日益增長，全球基礎設施建設正迎來一輪發展新機遇。中國視基礎設施建設為對外投資合作的重點領域，支援和鼓勵中國企業與世界各國和地區開展基礎設施領域的互利合作

　　投資和建設基礎設施，不僅有利於改善民生，提高民眾的生活品質和便利程度，而且是驅動世界經濟復蘇和可持續增長的重要引擎。隨著區域經濟一體化的發展和深化，跨區域互聯互通基礎設施的需求日益增長，全球基礎設施建設正迎來一輪發展新機遇。

　　當前，國際社會尤其重視基礎設施建設。不久前在北京舉辦的APEC峰會首次批准了《亞太經合組織互聯互通藍圖》，認為加強全方位基礎設施與互聯互通建設有助於開拓經濟增長新動力，其中包括能源、資訊通信技術及海陸空全方位交通運輸基礎設施建設尤為關鍵。G20布裏斯班峰會也認為，基礎設施對促進增長、創造就業和提高生産力至關重要，並決定成立為期4年的全球基礎設施中心，促進政府、私人部門、開發銀行和其他國際組織間的合作，改善基礎設施市場的運作和融資。世界銀行不久前牽頭專門成立了全球基礎設施基金，調動各方資金投資于發展中國家的基礎設施建設。

　　放眼全球，各國基建需求強勁。發展中國家在加速工業化和城市化發展中，需要加大基礎設施投資建設。世界銀行的研究認為，發展中國家目前每年基建投入約1萬億美元，但要想保持目前的經濟增速和滿足未來的需求，估計到2020年之前每年至少還需增加1萬億美元。以非洲為例，非洲進出口銀行的數據顯示，目前在非洲只有40%的民眾用得上電，33%的農村人口能夠享受運輸或交通，只有5%的農業用地得到了灌溉。為此，非洲每年的基建需求缺口達1000億美元。

　　同時，發達國家出於更新升級老化基礎設施和刺激經濟復蘇的雙重目的，也在陸續推出規模龐大的基礎設施建設計劃。英國政府不久前出臺了《國家基礎建設規劃》，指出要在能源、交通、通訊和水利項目上加大投資力度，未來10年的基建投資需求達3830億英鎊。據美國土木工程協會估計，到2020年之前，如果想讓美國的基礎設施維持良好的狀態，還需要額外3.6萬億美元的投資。

　　隨著區域經濟一體化的發展和深化，跨區域互聯互通基礎設施的需求日益增長。國際會計師事務所畢馬威的研究顯示，到2030年全球範圍內對基礎設施的投資建設需求高達50萬億美元。目前，中國—東盟自貿區已將互聯互通作為雙方合作的優先領域和重點方向；非洲國家正在深入推進旨在提高互聯互通的非洲基礎設施發展規劃；歐洲國家也正在積極實施“連接歐洲設施”計劃。全球範圍內的基礎設施投資和建設正掀起一輪新高潮。

　　中國視基礎設施建設為對外投資合作的重點領域。一段時期以來，中國積極支援和參與全球範圍內的基礎設施建設，用實際行動為亞太乃至全球提供公共産品。中國政府提出“一帶一路”戰略倡議，其核心是基礎設施的互聯互通，密切歐亞各國經濟聯繫、帶動區域經濟社會發展，打造一條政策溝通、道路連通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通的經濟帶。

　　目前，中國支援和鼓勵中國企業與世界各國和地區開展基礎設施領域的互利合作，分享建設技術和經驗，並在融資這一關鍵環節，通過設立專項優惠貸款、成立專項基金、倡議設立金融機構等方式給予支援，創新融資模式，打通資金瓶頸。例如，中國政府主導籌備成立金磚國家開發銀行、上海合作組織開發銀行和亞洲基礎設施投資銀行，並出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”沿線國家基礎設施等項目提供投融資支援。相信中國與世界各國在基礎設施投資與建設領域的合作不斷深化，將為國際基礎設施的發展作出貢獻，最終實現互利共贏。（本文來源：經濟日報 作者：徐惠喜）