新華網瀋陽1月6日電（記者張逸飛、徐揚、羅捷、石慶偉）近日瀋陽部分計程車停駛的消息，引發社會廣泛關注。連續幾天，記者在瀋陽走訪計程車司機、市民以及備受爭議的“滴滴專車”方，聽他們吐槽種種“不滿意”，講述各自新期待。

　　計程車司機：我們蠻拼的，但黑車沒禁絕，專車又來了

　　記者在瀋陽街頭隨機打了一輛計程車。當被問到最近收入如何時，的哥賈師傅立刻打開話匣子：“現在計程車沒法開。我早上4點出門，中午隨便糊弄一口飯，再到下午4點交車，一天下來除去飯錢有時連100元都賺不到。”

　　計程車司機寧師傅則認為，瀋陽計程車管理沒章法，“現在黑車、改裝車太多，你到地鐵口看看，黑車明目張膽地排成大隊沒人管。最近又出了個專車服務，和我們搶飯吃。真的應該好好整頓整頓了。”

　　計程車公司日子也不好過，因為越來越多的司機提出了辭職要求。與“開著豪車月薪過萬”的網路約租車相比，在計程車公司開傳統計程車很難拿到相近的薪水。

　　瀋陽旭龍計程車公司經理徐宏説：“公司已經有一些司機去開專車了。面對待遇上的差異，我們無能為力。”

　　乘客：打車難、拼客多，計程車咋就管不好

　　的哥師傅叫苦連天，市民也是滿腹牢騷。最近瀋陽市民微信朋友圈裏流傳甚廣的一條消息，就對瀋陽市計程車司機存在的問題提出了批評：風雨交加、大雪紛飛時被漫天要價；著急趕飛機、趕火車、去往鬧市區被拒載；不問乘客意見強行拼客；上車還要忍受司機的“煙熏火燎”……

　　許多市民反映，瀋陽的“兩站一場”打車最難、最亂。記者來到瀋陽北站北廣場，告知計程車司機要按計價器收費時，司機紛紛表示不願意走。“我車沒氣了，要去加氣，你再找找吧！”“打表？這哪有打表的啊？”

　　一些市民表示，在“兩站一場”如果能找到按計價器收費的計程車就好像中了彩票。

　　市民胡女士説，計程車司機起早貪黑確實不容易，但是“拼客”現象在瀋陽也太多了。“瀋陽冬天本來就冷，很多時候司機看到路邊有人打車，問都不問乘客一句，直接搖下窗戶就拼客，一路能拼兩三個。”

　　體驗專車：價格有點貴，應該管但別管死

　　記者也體驗乘坐了“滴滴專車”。進入手機專車界面以後，記者確認發送了叫車資訊。不到20秒鐘就有司機搶了訂單。記者看到，此時軟體界面上顯示了搶單司機的電話、姓氏、照片以及車型。

　　約10分鐘後，記者見到了一輛黑色牧馬人車停在了路邊，併為記者打開車門。以記者乘坐的這部車為例，起步價為13元，每公里加2．9元，比計程車確實貴不少。但由於有新手優惠券，這次全程12公里，應收46．9元，實收31．9元，而如果打計程車也要花26元。司機譚師傅説，使用軟體次數越多，優惠返券也越多。

　　記者同時發現，乘坐專車當時拿不到發票，乘客需要在軟體上填寫地址，發票通過郵寄的方式送到乘客手中。

　　對於專車服務的不完善以及被一些地方管理部門定性為“黑車”，“滴滴打車”媒介經理張真瑜希望可以通過加強管理來規範，但不要一管就死。“我們也願意納入政府部門監管體系，來更好地滿足市民的出行需求。”