■ 時報記者 趙賢鈺 報道

　　郵輪旅遊這一新興旅遊産品，正被越來越多的市民認可和接受。昨日記者獲悉，明年天津國際郵輪母港預計將有59艘（次）國際豪華郵輪抵靠。同時皇家加勒比 “海洋量子號”、歌詩達“大西洋號”等國際最先進設備的大船在天津開啟母港航線，明年天津郵輪母港航線也將延至冬季。

　　國際巨頭青睞

　　最先進大船將辟母港航線

　　郵輪旅遊是我國旅遊增長最為快速的板塊。據交通運輸部預測，2020年中國郵輪旅客數量將達到450萬人次，成為亞太地區最具有活力和最大的郵輪市場。也正是我國郵輪旅遊的巨大市場潛力，吸引著全球郵輪巨頭開設母港航線，並把最先進的郵輪帶到國內市場。

　　據天津邊檢統計，明年將有“七海航海者”號郵輪、“諾帝卡”號郵輪、“Insignia”號郵輪、“藍寶石公主”號郵輪等多條國際豪華郵輪抵港，同時皇家加勒比“海洋量子號”、“海洋航行者號”及 歌詩達“大西洋號”、海航“海娜號”郵輪都將在津開設母港航線。其中，最為引人關注的“海洋量子號”，將於明年10月起，以天津為母港開啟3個赴日韓的航線。

　　“海洋量子號剛剛完成了‘處女航’，這艘被譽為全球目前最高科技的郵輪，明年將來到上海、天津，帶給中國遊客眾多郵輪上的全新體驗項目。”皇家加勒比郵輪亞洲及中國區業務副總裁及董事總經理劉淄楠表示。據了解，這艘被譽為全球最先進的郵輪，船身上擁有一個360度搖臂支撐的“北極星”，可在距海平面300英尺的高空，讓遊客將船、大海和目的地盡收眼底。此外，令人怦然心動的甲板跳傘，溜冰和碰碰車等運動，都將給遊客帶來全新體驗。

　　培育淡季市場

　　母港航季將延至冬季

　　受天氣、郵輪本身的影響，以往天津的母港航季僅限于夏季，不過隨著北方郵輪旅遊市場的不斷升溫，各大郵輪公司也紛紛延長了明年的母港航季。“郵輪旅遊確實是家庭出行非常好的選擇，從11月開始，雖然本市已沒有了母港航季，但是不少新區市民選擇了從上海始發的郵輪線路。與旺季相比，價格也非常實惠。”新區某旅行社郵輪部負責人王妍對記者表示。

　　據了解，明年皇家加勒比“海洋量子號”、歌詩達“大西洋號”的運營季都延長到了11月份，天津國際郵輪母港、本土旅行社也積極與郵輪公司合作，共同培育淡季郵輪市場，拉長郵輪季節。“明年我們將嘗試與歌詩達公司淡季包船合作，一方面是為了進一步拉動北方的郵輪旅遊市場，讓遊客冬季也可搭乘郵輪度假，同時也將使天津的母港航線更加豐富，帶動郵輪産業的整體發展。”天津國際郵輪母港總經理張振東表示。

　　中國交通運輸協會郵輪遊艇分會常務副會長鄭煒航表示， 隨著我國郵輪受眾人群不斷增多，産業發展日趨完善，人們對郵輪出遊考慮因素正逐漸從“價格”向“品質”轉變，這也促使了國際郵輪巨頭紛紛將大船、好船帶到中國。同時郵輪航季延長，也將更加滿足遊客的多樣需求。