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黔粵桂攜手共建大通關新體系

  • 發佈時間:2014-12-24 21:30:48  來源:國際商報  作者:李凱 李銀  責任編輯:羅伯特

  本報訊記者李凱李銀報道12月22日,恰逢民族傳統節日冬至,貴州與廣東、廣西三省區商務、口岸、海關、檢疫相關部門負責人齊聚貴陽,召開黔、粵、桂進一步深化口岸大通關合作座談會暨簽約儀式。

  貴州省副省長蒙啟良、貴州省商務廳廳長申曉慶、廣東省商務廳副巡視員黃裕坤、廣西壯族自治區商務廳副廳長韋朝暉等相關部門領導出席會議,會議由貴州省商務廳副廳長孫登峰主持,

  三省相關部門負責人在座談會上圍繞“高鐵時代下的新型大通關合作體系”做了主題發言。

  申曉慶在致歡迎詞時指出,近年來在省委、省政府的正確領導下,貴州對外貿易發展迅速,伴隨著貴廣高鐵的開通,貴州與廣東、廣西在口岸通關合作上顯得更為迫切。深化貴廣高鐵經濟帶口岸大通關合作,有利於打造廣東、廣西、深圳、湛江電子口岸資訊平臺,優化資訊平臺、深化沿海口岸建設機制管理、資訊交換共用、降低通關成本。

  申曉慶強調,貴州省屬於西部欠發達省份,既不靠海,也不沿邊,由於地理條件的限制,絕大部分進出口貨物都必須通過泛珠三角區域沿海口岸。因此,深化口岸大通關合作真正把泛珠三角區域沿海、沿邊口岸的功能延伸到貴州,實現了貴州省進出口企業的迫切願望。貴州要先行先試,創新發展,希望各方商務和口岸單位繼續秉承互利共贏、攜手發展的原則,進一步加強溝通交流,共同構建區域口岸大通關合作平臺,消除地區壁壘和體制障礙,著力打造區域電子口岸,高效推行“屬地申報、口岸驗放”和“屬地申報、屬地放行”的通關模式,不斷提高通關效率,優化通關環境,共創合作發展新局面。

  貴陽海關副關長段培紅在會上發言稱,貴州是內陸省份,對外開放程度不高,提升外貿發展需要廣東、廣西兩省口岸的大力支援,貴陽海關將與兩地海關密切合作,推動三地海關一體化。

  貴州出入境檢驗檢疫局廖炯峰副局長在會上講,貴州近70%的貨物是經廣東、廣西口岸輸出,黔、粵、桂建立大通關合作體系,是提升貴州省經濟發展的需要,因此口岸大通關對貴州省經濟發展具有重大意義。

  廣東省商務廳副巡視員黃裕坤、廣西商務廳副廳長韋朝暉、深圳海關副關長劉建三、湛江海關副關長蔡濱、南寧海關副關長高福源、廣西檢驗檢疫局紀檢組長候金坡、深圳檢驗檢疫局處長黎澤雄、湛江檢驗檢疫局副局長張文在發言中表示,黔粵、黔桂簽署《進一步深化口岸大通關合作協議》十分必要。黔粵、黔桂在“資訊互換、監管互認、執法互助”、“一次申報、一次查驗、一次放行”、及“單一窗口”建設等方面達成共識,屆時AA類、A類等符合條件的經營企業將享受到大通關帶來的實實在在的好處。

  在簽約儀式上,貴州省副省長蒙啟良指出,長期以來,貴州與廣東、廣西一直保持著親密友好的合作關係,結下了深厚的兄弟情誼。2011年9月,在第三屆泛珠三角區域口岸聯席會議上,貴州省與廣西、深圳、湛江簽署了口岸大通關合作協議,三年來,貴州貿易便利化水準顯著提升,對外貿易發展迅速。特別是2014年12月26日,貴廣高鐵正式開通運作,這將形成連接貴州與廣東、廣西的快速大運量通道,為貴州省承接珠三角及東部地區産業轉移、加強與珠三角地區經濟合作帶來新的機遇。

  同時,伴隨滬昆等多條高鐵的建成通車,貴州交通樞紐的優勢將更為明顯,簽署黔粵、黔桂進一步深化口岸大通關合作協議十分必要。

  在“口岸大通關”框架下,內陸省份的進出口貨物在沿海、沿邊省區口岸將獲得便利通關。“口岸大通關”作為應對金融危機的手段和成果之一,未來將在促進經濟區域內優勢互補、協調發展方面發揮更大作用,也將提高國內企業的競爭力。

  隨後,黔粵、黔桂簽署了《進一步深化口岸大通關合作協議》,蒙啟良、張漢林、申曉慶、黃裕坤、韋朝暉等及兩廣海關、檢疫部門有關負責人見證這一重要時刻。

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  貴州與泛珠四地簽署《口岸大通關合作協議》

  2011年9月27日,第三屆泛珠三角區域口岸合作聯席會議在貴陽召開,會上貴州分別與深圳、廣西、雲南、湛江簽署了《口岸大通關合作協議》。據了解,泛珠三角區域的範圍包括:福建、江西、湖南、廣東、廣西、海南、四川、貴州、雲南等九個省區。如此劃分是基於與珠江流域相連、與大珠三角相臨、經貿關係密切等三方面因素。泛珠三角區域口岸數量多、分佈廣、吞吐量大,在全國口岸開放格局中起著舉足輕重的作用。

  為進一步加強泛珠三角區域口岸的聯繫、協作和交流,實現優勢互補、合作共贏,第三屆泛珠三角區域口岸合作聯席會上,貴州分別與深圳、廣西、雲南、湛江簽署了《口岸大通關合作協議》。

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