“梯度材料”耐磨護軌技術獲進展
- 發佈時間：2014-12-14 01:30:35 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報訊 （劉翔 樊翔峰）近日，太原晉太實業（集團）有限公司榆次工務器材廠研發的“梯度材料”（FGM）在護軌、轍叉表面實現有效應用的技術通過太原鐵路局審查，並開始上道試驗。
作為轍叉重要部件的護輪軌，由於工作時受到車輪的側向擠圧和磨擦，工作面磨損比較嚴重，從而導致因磨耗超限需頻繁更換。FGM耐磨護軌的研發，在護輪軌的工作面形成一定厚度、且具有較高硬度的耐磨層。應用梯度材料複合技術由於不僅可使大量舊軌得以修復使用，修復後成為新型FGM耐磨護軌後的舊軌，因工作面硬度的提高，將具有更高的耐磨損性能和使用壽命。原來這項技術已在航太科技領域應用，鐵路系統從材料試驗到改進加工工藝，開展層層技術攻關，終於取得了實效。
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