南水北調中線工程科技創新之最
- 發佈時間：2014-12-13 01:30:56 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
南水北調是迄今人類歷史上規模最大的調水工程，它所消耗的混凝土足以建造100座跨越長江的大橋。它同時也是供水規模最大、距離最長、受益人口最多的調水工程。
南水北調工程規劃多年平均調水量448億立方米。其中，東線148億立方米，中線130億立方米，西線170億立方米。當前實施的東、中線一期工程，建成後的年調水量達182.7億立方米。
南水北調中線工程攻克了諸多技術難題，也創下多個世界或國內之最：
世界首次大管徑輸水隧洞近距離穿越地鐵下部——中線北京段西四環暗涵工程，創下暗涵結構頂部與地鐵結構距離僅3.67米、地鐵結構最大沉降值不到3毫米的紀錄；
世界規模最大的U型輸水渡槽工程——中線湍河渡槽工程，其渡槽內徑、單跨跨度、最大流量屬世界首例；
國內最深的調水豎井——中線穿黃工程豎井，採用逆作法施工，基坑工程規模之大、開挖之深、地質條件之複雜、工作難度之高，均居國內之最；
國內穿越大江大河直徑最大的輸水隧洞——中線穿黃工程隧洞， 採用了“盾構隧洞預應力複合襯砌”新型結構，在國內外均屬先例，也是國內首例用盾構方式穿越黃河的工程，開創了我國水利水電工程水底隧洞長距離軟土施工新紀錄；
國內規模最大的大壩加高工程——丹江口大壩加高工程，提出了滿足設計要求的新老混凝土結合的具體結構措施，在不影響大壩正常運作情況下，完成混凝土大壩裂縫檢查、修補和大壩加高，其建設難度在大壩加高史上可謂世界之最。
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