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物流企業攜手加油站 跨界掘金便利店

  • 發佈時間:2014-12-11 06:32:02  來源:南方日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  全國數量最多的傳統便利店和業態模式最新的便利店最近走到了一塊兒。12月5日,在深圳深長第一加油站,國內首家“易捷嘿客店”以“店中店”的形式,在易捷便利店正式開業。據了解,這是中石化和順豐速運合作的第一步,未來雙方還將在物流、電商等業務上進行深度合作。

  據悉,易捷便利店目前在全國擁有2萬餘家店面,渠道優勢明顯。但由於中石化便利店受營業面積和經營品類的制約,使得易捷便利店希望通過跨界合作的模式進一步提升經營業績。而順豐嘿客店在起步之初,網點快速擴張也面臨不少壓力,因此雙方此次合作被認為是“各取所需”,但實際效果還需要時間檢驗。

  “嘿客”、“易捷”首度聯姻在深兩店試水“店中店”

  12月9日,記者來到位於筍崗東路的中石化深長第一加油站。在該加油站的一側,一眼就能看到開車一族十分熟悉的易捷便利店。從外觀上看,這家易捷便利店和其他店略微有些不同,在白底綠標的“EASY JOY”招牌旁邊,並排挂著的還有順豐“嘿客店”的顯著標識。

  進店後可以看到,店內四分之一的面積已經撤出貨架,被改造成了嘿客店,墻上貼著數十張商品照片,包括大閘蟹、大龍蝦、冰糖心蘋果等生鮮食物,以及手錶、皮鞋、衣服等服飾,也有電視機這樣的大件家電。“輕輕一掃,即可下單”,客戶需要什麼,只要掃描旁邊的二維碼,即可直接下單購買。

  門店還通過海報、PAD等方式展示海量商品,客戶可通過現金、銀聯刷卡、支付寶掃碼等多種方式購買所需商品。客戶購買完商品之後,順豐公司可以為之提供送貨到家服務。據了解,這種“線上+線下”的O2O模式,是順豐嘿客店的主要特色,如今被完整複製到這家新店中,店內工作人員也是來自順豐的員工。

  “這家嘿客店相當於是一個‘店中店’,在成立之初,易捷和嘿客兩邊暫時實行各自管理,業務方面目前還沒有太多的交叉。”中石化深圳分公司非油品經營處副處長劉沐陽説。但是隨著雙方合作加深,今後易捷嘿客店可能會在貨品供應、展示、支付以及物流配送等環節進一步滲透,形成一體化的O2O品牌店。

  據介紹,雙方合作開設易捷嘿客店的想法由來已久,前後經過4個月的準備才最終落地。今年8月12日,中石化與順豐就簽訂了業務合作框架協議,合作焦點為O2O(線上與線下聯動)業務融合。根據上述協議,雙方未來將主要在O2O業務、油品銷售、物流配送、交叉行銷等領域開展業務合作。

  協議具體實施環節提出,雙方首先在廣東中石化易捷便利店,試點開設順豐速運嘿客店,提供快遞收發、電商包裹自提與商品二維碼銷售等O2O業務,並探索順豐為中石化易捷便利店與電商業務提供倉儲與配送服務。而中石化則作為油品供應商,為順豐提供油品,保障供應。

  “雙方合作跟中石化此次混改有密切關係。”據中石化一名內部人士介紹,“中石化混改方案裏涉及到關於引資和跨界合作的內容,其中牽手順豐設立易捷嘿客店,就是跨界合作的項目之一。”目前,位於寶安經管部的第二家易捷嘿客店也已試營業。兩家店在深試點後,未來將根據效果在其他區域擴大合作範圍。

  據悉,在更早之前,易捷便利店就曾有過類似的引資合作案例,比如之前和上海喜士多、廣州OK便利店的合作等。此次之所以選擇牽手順豐嘿客,除了看重順豐在物流、電商領域未來的巨大潛力,還有一個因素是,嘿客店實行的是虛擬購物,佔用店面空間較少,比較容易在場地受限的一線城市網點開展。

  雙方各有所需 跨界合作前景幾何?

  中石化與順豐合作,雙方都打著怎樣的“算盤”呢?在業界人士看來,中石化牽手順豐嘿客,不僅是引進合作夥伴,推進混合所有制改革,同時還能促進非油品業務發展,培養新盈利板塊。而對於順豐來説,由於嘿客單獨布點面臨房租、水電費等高昂成本,借道易捷龐大的銷售渠道,則可以實現快速布點。

  據了解,在一些發達國家,隨著油品零售業務利潤率下滑,“以非油養油”已經成為主流,越來越多的石油公司意識到,非油品業務的收入已成為加油站利潤的重要支撐。所謂非油品業務,就是加油站油品銷售之外的收入,其中就包括便利店,以及與餐飲或廣告商等合作而獲得的租金收入等。

  以美國為例,美國加油站便利店銷售收入佔整個加油站總收入的比重可以達到30%—40%,形成的利潤佔總利潤的55%—65%。而去年,中石化營收28803億元,易捷便利店的營業額則只有180億元左右,佔比只有0.6%。據了解,國內加油站便利店和國外相比仍有不小的劣勢,一是起步較晚,二是市場不夠成熟。

  據業內人士介紹,中國大部分地區還沒有便利店業態,即使是一線城市居民,到加油站便利店消費的習慣也還沒有培育成熟,而市場環境又十分複雜。“比如在國外,晚上8點鐘之後你可能就很難找到營業的社區便利店,有時週日也不營業,顧客就只能選擇加油站便利店,而中國則不一樣,店與店的競爭十分激烈。”

  有統計數據顯示,易捷目前在全國共有2.3萬家門店,龐大的銷售網路仍是其最大的競爭優勢,拋開消費習慣以及市場環境等客觀因素外,易捷便利店仍可以在完善商品品類和提升服務品質上大做文章。“此次牽手順豐嘿客就是出於這樣的考慮,雙方首先可以在商品品類方面實現互為補充。”中石化方面表示。

  該項目一名負責人告訴記者,目前深圳這家易捷店,銷售最旺的商品是香煙、酒類以及油、米等,嘿客加入後,店內可能會加大生鮮、水果以及電子産品的比重。“尤其是生鮮和水果需求量很大,但傳統便利店受制于場地、冷鏈配送等因素制約,往往無法開展這項業務,在這些領域順豐嘿客就有足夠的條件去做。”

  對於順豐嘿客來説,入駐易捷後,有可能借道其渠道優勢實現快速布點。據知情人透露,儘管目前的嘿店往往店面面積僅有10到40平方米不等,但由於多半都位於主流城市較繁華臨街地段,所以店面租金都不低。再加上順豐要求統一的高規格裝修佈置以及專職員工等,一個嘿店開業需要投入資金數十萬元。

  “嘿客以‘店中店’的形式進入易捷,儘管還不知道雙方如何劃分利益,但在合作框架下,嘿客的經營成本肯定會比自建物業要低很多。”上述人士稱。同時,根據雙方簽署的協議,中石化作為油品供應商,未來還可能為順豐提供油品,保障供應,這對於順豐進一步降低物流成本也是潛在的利好。

  南方日報記者 鄧翔

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