市民出行更便利
- 發佈時間：2014-12-08 04:06:42 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
公交專用道延長、定制公交新線運營、4條地鐵新線路開通在即……進入12月，城市公共交通領域一系列惠民舉措，使北京進一步提升公共交通服務水準的承諾正在變成現實。
從西紅門至玉泉營橋走京開高速專用道4.6公里，由玉泉營橋西至公主墳南走西南三環公交專用道4.7公里，終點設在航太橋南的631路是經過京開高速和西南三環專用道最長路段的線路。12月1日，隨著京開高速、西南三環公交專用道的正式啟用，631路公交每天早高峰從西紅門到玉泉營橋的運作時間，從以往的四五十分鐘，縮短到不足半小時。
同樣享受公交專用道開通便利的，還有定制公交線路。12月1日，大興連接北京城區7個方向的社區通勤快車正式開通。依託京開和西南三環地面公交快速通勤走廊，黃村—金融街、黃村—國貿、西紅門—金融街等4條商務班車線路也正式開通運營。登錄北京“定制公交”電子商務平臺，有12條商務班車線路正在招募乘客。來自北京市交通委的數據顯示，定制公交自去年下半年啟動以來，已發展了112條線路、日發車155個班次。這些線路開通，每天可減少大約3150輛私家車上路。
12月28日，北京4條地鐵新線即將開通，公共交通票制票價同步調整。為確保系統成功切換，地面公交預計新增、更新老舊刷卡機具4.5萬台，更換標誌標識18萬張、兒童限高標誌2.6萬個，1200條線路的計價公里表也將重新製作。同時，還將規範、更換及增設1337個站名，此前公交線路站名不統一的問題將隨之解決。
據預測，12月28日票改實施後，北京軌道交通局部方向的客流有可能向地面公交轉移，公交、地鐵行業已提前做好運力調配、增配車輛的準備。特別是與4條軌道交通新線接駁的746條公交線路，將在近期優化調整公交站位，提高換乘效率。
年底前，北京還將更新完善一批公交軟硬體：如更新3009輛新能源和清潔能源公交車；完成100處公交站臺環境改善，新增站棚、護欄等；以夜班線路、定制公交線路為切入點，完成215條公交線路手機查詢軟體應用。
為繼續鼓勵和吸引公眾公交出行，北京將保持在公共交通領域的投入。按照規劃，到2020年北京軌道交通運營里程在現有基礎上將增加一倍，四環路內公眾平均步行1000米即可到達軌道交通站點。為實現這一目標，北京未來幾年還需要繼續投入4000億元左右。
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