官兵/漫畫

　　最近有位投資圈大佬，總結了網際網路的一個現象，叫做180天現象。大意是説，一家公司發佈新産品後的180天內，如果競爭對手沒有來得及反應，那麼就容易站穩腳跟，競爭對手也很難模倣和趕超。

　　這是個有意思的觀察，如果理解這一點，就不難理解攜程、途牛、同程之間的“叫板戰”。 一個月以前。11月7日在南京舉行的途牛第三屆合作夥伴大會上，途牛相關負責人私下要求供應商給同程的價格必須比給途牛的價格高，與途牛聯合採購的資源不允許在同程平臺上銷售，其稱，主要是避免休閒旅遊被同程帶入像機票酒店、門票一樣的惡性競爭中。面對途牛的私下出擊，同程的回應是“把問題擺在臺面上”，該公司出境遊事業部CEO柳青線上上發起公開信稱，同程旅遊將用12個月的時間從業務規模上全面超過途牛出境業務。

　　而這廂兩家還在打架，那廂攜程也開始打起價格戰，主動拉開“12.12”促銷大旗。據説很多産品價格最低可達5折，海外星級酒店只要1元秒殺，參與的有希爾頓、喜達屋、凱悅等大酒店助力，號稱是線上旅遊界的“雙11”。

　　實際上，無論是價格戰，還是口水戰，其目的都是為爭奪前臺客源和後台資源。再直白一點，線上旅遊這個市場還在不斷增長，但卻沒有一個真正意義上的龍頭老大，於是一家出招，另外一家絕不會放過。比如同程旅遊喊出“一元去旅遊”，隨後攜程、途牛、去哪兒迅速跟進。現在不管下載哪家的手機客戶端，幾乎都能看到“一元去旅遊”。但是國內各大景區哪會提供免費的午餐，還不是各個網站給補貼，以利潤換人氣嗎？再者就是拿流量和廣告換人氣，流量從哪來，還不是要錢買。看看這幾家公司三季度在市場行銷上花的錢：攜程6億，去哪兒4.5億，途牛1.2億元，撒出去的都是真金白銀，其都説明瞭一個問題，那就是這幾家公司都處於擴張狀態。

　　想當年，四五個人，兩三台電腦，就能搭建一個微型旅行社，現在這樣的模式已經無法持續了。旅遊行業已經變成一個資本密集行業，而且行業越分越細，門票預訂、細分酒店預定、休閒旅遊，每個領域裏面幾乎都駐守了一個上市公司，有錢，任性，又積累了大量經驗，都是後來者望塵莫及的。前無龍頭，後少追兵，這幾家公司戰爭越演越烈也是情理之中。

　　套用大佬的説法，恐怕目前線上旅行業還不存在180天現象，因為競爭對手盯得太緊，追得太累，但從更深層次來看，終極原因還是産品缺乏差異化。對於普通消費者來説，攜程能訂到的酒店，藝龍也能定到，途牛提供的路線，同程也有類似産品，所以變成一鍋混戰。好像只要擁有足夠的用戶，就能做好線上旅遊預訂，並且還都“一致認為”網際網路已經完全可以解決旅遊預訂中的全部或大部分問題。然而事實上，除了資本密集，線上旅遊預訂是一個“服務密集型”行業，專業的服務和專業的後臺技術才是成功的關鍵所在。但現在哪家線上旅遊網站的公司都不能、也不敢説在服務上做到極致。

　　長期看來，這是一場持久戰，誰讓大家都有錢，燒得起呢？