大西弘致詮釋豐田“步步向前”
- 發佈時間：2014-11-28 00:29:45 來源：中華工商時報 責任編輯：羅伯特
“這是我連續第三次站在這個舞臺上，上一次在大家面前演講的情景仿佛昨日般歷歷在目，時間都去哪兒啦？”豐田汽車專務、中國本部長大西弘致的開場白用典型的日本語法夾帶著中國式幽默，引發一陣喝彩。在今年的廣州車展上，他在演講中真誠地回憶起與中國半個世紀的交往，讓人們對豐田中國“一路追夢步步向前”的品牌主張有了更深地認知。
1964年，日本第一款真正的乘用車——皇冠出口中國，作為最早進入中國的進口車，皇冠的舒適性和高品質順應了當時中國顧客在乘用車市場的需求，一度在公務車、涉外領域等各個細分市場被廣泛使用。
與皇冠一起被大西弘致反覆提到的還有豐田佳美。自上世紀90年代以來，尤其是在以廣州為代表的南方地區，佳美成為中高級車的代表車型，長期佔據著中國進口車銷量第一的位置。佳美作為豐田全球戰略車型，憑藉極佳的綜合性能，深受100多個國家消費者的喜愛。2005年，更名凱美瑞實現國産的華麗轉身後，依舊續寫著暢銷的傳奇。
“還有佳美也讓大家倍感親切吧？”大西弘致説。他認為，有生命力的産品往往都是歷久彌新的變革者，皇冠和凱美瑞這兩款在豐田中國之路上書寫了華麗篇章的經典車型，為了更加順應中國消費者的喜好做出了一系列的針對性改變。今年的廣州車展上亮相的是第14代全新CROWN皇冠；同時煥然一新的凱美瑞則搭載了其全球領先的直噴引擎，以大幅提升並超越同級的動力與燃油經濟性；而作為豐田21世紀核心環境技術的油電混合雙擎動力技術也在展臺上得以全面呈現。
大西弘致説，中國已加快進入了節能與新能源車時代。豐田積極順應這一主流趨勢，除了推出了油耗更低、性能更好的中型及緊湊車型戰略，具有節能減排、不依賴基礎設施等特點，既能兼顧現在又能著眼于未來的混合動力技術已將成為與中型和緊湊型車並駕齊驅、共同開啟今後豐田在中國之路的另一支柱。因此，豐田切實推進混合動力核心部件的國産化工作，力爭發揮全球700萬混合動力車主的實際使用經驗，為真正普及節能與新能源技術貢獻自己的微薄之力。
“中國有個成語叫做‘上善若水’，相信通過剛剛成功舉辦的APEC會議，大家對這個詞也都耳熟能詳了吧。它體現的是君子的為人處世之道，意思是説做人要‘融合、兼顧、互補和平衡’，這與混合動力技術中所蘊含的理念不謀而合。”大西弘致説，“過去50年的歷史，現已成為我們開啟新征程的起點。”豐田希望通過它的普及推廣，從而能切實為推進中國汽車産業的發展和促進中國和諧社會的建設做出貢獻。
豐田汽車中國本部長大西弘致致詞
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