本報訊（記者 周叢笑）湖南迄今為止引進的最大産業投資項目——上海大眾湖南（長沙）項目將拉開神秘的面紗，預計12月上旬整車下線，明年5月實現批量生産。一期全部達産後，將形成年30萬台整車的生産能力，助力長沙打造汽車産業集群新板塊。昨日，副省長黃蘭香深入企業調研，副市長何寄華，長沙經開區黨工委書記、長沙縣委書記楊懿文，長沙經開區管委會主任李科明陪同。

　　一二期達産後，可實現年産能60萬輛

　　走進上海大眾汽車車身車間，只見偌大的現代化廠房整潔有序，設備安裝正在加緊進行。據介紹，該項目一期佔地面積168萬平方米，建築面積約49萬平方米。一期投資120億元，計劃年生産30萬輛中檔乘用車。目前已完成投資約50.86億元，正進行焊裝車間試生産，12月上旬進行總裝車間試生産，首臺樣車將下線。2015年上半年，工廠將根據樣車的測試結果，對生産線進行精密調試，並對産品進行系列試驗。明年5月實現批量投産，屆時，工廠汽車生産線自動化率將達到85%，平均每60秒就能生産一台新車。

　　目前，項目衝壓車間、車身車間、油漆車間、總裝車間以及技術中心已經建成，正在進行設備安裝調試。項目配套的辦公生活樓、冷凍站、廢水處理站等先進設施也將相繼建設。一期和二期達産後，可實現年産能60萬輛，總産值可達約1500億元（包括配套供應商及周邊配套生産産值），其中一期主機廠年産值約600億元。整個項目建成後，將成為世界一流的汽車整車生産線。

　　長沙工廠是上海大眾佈局中部重要一步

　　上海大眾目前旗下車型包括MPV車型途安、SUV途觀、中高級車新帕薩特系列、中級車全新朗逸系列、緊湊級車新Polo、Polo GTI、Cross Polo、全新桑塔納和桑塔納Vista，而斯柯達品牌旗下車型有緊湊級車晶銳、中級車明銳和中高級車昊銳，以及新上市不久的中級車昕銳。

　　數據顯示，上海大眾去年零售量在國內轎車企業中排名第一。由於消費者對大眾的品牌認同較高，上海大眾車型的熱銷也致其産能緊張。正是為了滿足各地消費者的需求，上海大眾近些年來一直在擴充産能，除了上海基地的三座工廠外，項目覆蓋東部與西部。上海大眾寧波項目已投産，形成年産30萬輛的産能；上海大眾新疆項目在烏魯木齊的初期規劃産能為5萬輛；上海大眾江蘇儀徵分公司建成投産，年産能30萬輛。長沙工廠作為上海大眾的第八工廠，也成為其佈局中部地區的重要一步。

　　首款下線車將是熱賣中的朗逸

　　據相關資訊顯示，長沙工廠項目産品為A級車和A+級車，正在熱賣中排名第一的朗逸將成為上海大眾湖南（長沙）項目中的首款下線車。

　　而在之前大眾透露的未來産品規劃中，到2015年，上海大眾還會推出兩款重量級産品，其中一款是代號“VW511”的全新中大型車，該車將於今年底試生産，這款車定位在全新帕薩特之上、輝騰之下；另一款車是內部代號“B-SUV MQB”的中大型SUV，這款7座中大型SUV推出後，能夠填補途觀和途銳之間的空白。現有車型中，中高級車斯柯達昊銳將在2015年迎來換代，新一代帕薩特（B8）在2014年8月于歐洲率先上市，2015年引入國內。

　　另外，伴隨著企業的投産，在長沙經開區核心區零部件園也入駐了14家企業，佔地面積為845畝；星沙産業基地共入駐8家企業，佔地面積達300畝。上海大眾長沙項目投産後，配套供應商將為整車生産提供全面汽車零部件配套。

　　上海大眾湖南（長沙）項目時間表

　　2014年12月上旬

　　進行總裝車間試生産，首臺樣車將下線

　　2015年上半年

　　工廠將根據樣車的測試結果，對生産線進行精密調試，並對産品進行系列試驗

　　2015年5月

　　實現批量投産