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我市將打造長江豪華遊輪母港

  • 發佈時間:2014-11-13 06:29:32  來源:南京日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  “世紀神話”號來寧,揭開了長江豪華遊輪首次將南京作為母港的新篇章。記者了解到,我市將建設長江旅遊始發港和目的地,規劃能停5萬噸國際郵輪的碼頭,實現江海聯運。

  市旅遊委主任金衛東説,南京是長江沿岸歷史悠久的大型港口城市,濱江岸線和水上資源豐富,文化底蘊深厚。但多年來,濱江和長江旅遊都處於比較薄弱的狀態。之前,南京沒有一條始發的長江豪華遊輪航線,也沒有高端的城市觀光遊輪。

  “這麼重要的一個港口旅遊城市,沒有母港,和南京的城市地位很不相稱。近年來,南京從秦淮河時代,走向擁江、跨江發展的時代。眼下,長江水上旅遊發展條件已趨成熟。”金衛東説,今天把世紀遊輪引入南京,目的是打造長江豪華遊輪的母港,以南京為始發地開出更多的航線。“這樣一來,南京旅遊産品就更豐滿了。”

  “絕大部分華南遊客及外國遊客,對包括南京在內的長江中下游地區興趣頗濃。特別是青奧,使得南京濱江風光帶名聲在外。”重慶新世紀遊輪股份有限公司新世紀國旅副總李慶表示,南京作為母港城市後,下一步,他們就將開出南京—重慶10晚11天航線,以及南京—上海3晚4天的航線,還有南京—武漢的航線。下周就將有一批高端的外籍遊客乘船來寧。據悉,他們還在積極和我市相關部門接洽,爭取把遊輪停到中山碼頭去,這樣更便於客人沿岸賞濱江風光。

  金衛東透露,將來我市還將實現“江海聯運”,打算和歌詩達、皇家加勒比等國際知名郵輪公司合作,等長江南京以下12.5米深水航道開通後,南京人有望在家門口坐上國際郵輪。“這是一個高端産品,也是休閒時代的標誌性産品。”

  記者了解到,目前,我市正醞釀在棲霞建設一個能停5萬噸國際郵輪的碼頭,前期規劃已經動手。

  本報記者 李子俊

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