央廣網財經北京11月10日消息 據經濟之聲《交易實況》報道，今天上午的量能，滬市單邊1400，深市單邊1097，加在一起2600，量較大，怎麼看？第一創業資深投資顧問郭樹華對此解讀。

　　郭樹華：確實較大，1300的話，上證當天半天交易量來講，應該會超越10月31號最高的量，主要是由於市場啟動了整個權重股，包括一些高速和一些建築類品種，這些大市值品種應當需要更多的資金來推動。但是值得注意的是，在指數上漲的過程中，掙錢效果不明顯。因為從創業板和中小板表現來看，都是今天調整的一個走勢，這兩個指數，今天已經再次跌破了短期均線的支撐。從這種市場現象來看，如果不能形成完全的指數轉換風格，可能短期就面臨再次調整的風險，一旦成交量再縮下來，就意味著前期強勢小盤股已經有破位的跡象，權重股經過短線衝高之後，市場又會有兌現的慾望，這兩種慾望結合起來，就會形成雙殺走勢，所以今天的上漲，不建議大家過度追漲。滬港通開閘時間臨近，也會有利好兌現效果，所以在指數上漲過程中，儘量謹慎，如果參與，儘量在這兩天做一些短線交易。

　　經濟之聲：短線交易關注什麼呢？

　　郭樹華：結合今天最熱的兩個題材，第一個就是大盤股，或者含有一些H股這樣的品種，又能結合今天的"一路一帶"等這樣的題材。實際上，像中國建築、中國中鐵、寧夏建材這樣的個股，這兩個題材都能沾邊，一方面它是建築類的品種，另一方面又能和"一路一帶"相結合，這樣的題材在本週可能還是會有表現。

　　經濟之聲：也是跟著熱點走，但像"一路一帶"需要擔心風險，因為"一路一帶"還是挺長的概念。

　　郭樹華：應該是挺長的一個概念，它可能會反覆，它是一個波段上漲，它不會一口氣連續拉升。跟當年的自貿區一樣，拉完這一大波基本上就是處在調整的過程。而且主要看重在於：第一，規格比較高，管理層對此很重視，大家一定要重視起來，和以前炒地圖的概念不太一樣。第二，作為一個未來的戰略重點，它對未來經濟轉型和短期對於經濟數據，以及對於投資方向，都會有比較大的影響。所以"一路一帶"結合到眾多的上市公司可能都會有參與，可能都會享有紅利。這個和以前單純的概念還是不太一樣，時間也會比較長，不會馬上漲完了，就一路沉溺下去，還是值得關注。

　　經濟之聲：現在梳理一下能夠中期看好的，之前看好的都是軍工，目前還有哪些概念還是值得像"一路一帶"可以看得更長一些？

　　郭樹華：軍工確實有點像暫時休息，因為現在市場當中不缺熱點，但是前一段調整的時候，可以看到一旦大盤調整過急，軍工就站出來挽救市場，所以現在由於有其他熱點來頂上，軍工正好趁機休息。到11月中下旬，軍工可能就有企穩的動作，應該還是會有表現。除了軍工之外，像高鐵、核能，老生常談，但還是值得關注，尤其是高鐵，現在屬於重點推薦的兩個品種。邏輯上也比較明顯，主要是投資增速，像高鐵，除了2010年8000億左右，基本上今年已經達到歷史投資最高峰值，而且屬於重點的消耗過剩産能行業。它是從國內逐漸走出去的，也是一個投資線索。其次就是核能，重啟核能意味著這個行業的冰點基本上已經過去了，實際上屬於行業拐點窄線，雖然短期有一定漲幅，但是它的未來估值修復還是繼續看高的。高鐵，可能本週再調整一下就會有反彈。