淡水河谷馬來西亞鐵礦石物流中心啟用
- 發佈時間：2014-11-07 18:37:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新網北京11月7日電 (記者 彭大偉)淡水河谷7日宣佈，其馬來西亞鐵礦石物流中心現已投入運營。該物流中心年處理鐵礦石能力達3000萬噸，將成為服務亞洲地區客戶的戰略性物流樞紐。
儘管中國存在鋼鐵産能過剩，但淡水河谷還是十分看好以中國為首的亞洲市場。淡水河谷首席執行官費慕禮9月在北京曾向中新網記者表示，該公司計劃4年內將鐵礦石産能從現在的3億噸擴大到4.5億噸。費慕禮表示，預計2014年中國的鋼鐵産量會在8.2億到8.4億噸左右，高於2013年水準。
作為淡水河谷在亞洲佈局的一部分，馬來西亞物流中心投資總額預計達13.7億美元，正式名稱為“直落魯比亞海運碼頭”，由1個深水碼頭和5個堆場組成。不同類型的鐵礦石可在堆場實現按需混合，以滿足亞洲地區鋼廠的不同需求；並配備了一套可支援40萬載重噸船舶卸貨的卸船系統，和一套可支援海岬型船舶裝貨的裝船系統，全自動化的作業系統將確保整個流程實現最佳效率。
淡水河谷表示，直落魯比亞有能力停泊Valemax船隻，Valemax可使運輸每噸鐵礦石所産生的碳排放量減少35%。運到直落魯比亞的鐵礦石，將用海岬型船運到各目的地港口。
截至今年10月，已有8艘淡水河谷型船Valemax在直落魯比亞成功卸貨，另有5艘海岬型船成功裝貨。
“淡水河谷的商業戰略是通過投資提升服務亞洲市場的能力，從而更加高效地向亞洲市場供應鐵礦石。位於直落魯比亞的馬來西亞物流中心，是實現這一戰略的基石。”在7日發佈的新聞稿中，費慕禮表示，“馬來西亞物流中心將拉近我們的礦山與亞洲客戶間的距離”。
淡水河谷鐵礦石及戰略執行董事馬定思表示，馬來西亞物流中心位於馬六甲海峽，僅需約10天即可抵達亞洲地區各大港口，將縮短淡水河谷鐵礦石對亞洲客戶的交貨時間，提升公司的競爭力。(完)
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