探月工程三期再入返回飛行試驗任務返回器在京交接
- 發佈時間：2014-11-03 05:52:15 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
本報北京11月2日訊 記者佘惠敏報道：今日上午，探月工程三期再入返回飛行試驗任務返回器交接儀式在其“誕生地”——中國航太科技集團公司五院舉行，各參研單位代表共同歡迎返回器“回到娘家”。
交接儀式上，解放軍總裝備部副部長牛紅光、國防科工局局長許達哲、中國航太科技集團公司董事長雷凡培將原本蓋在返回器上的紅色幕布揭開，灰黑色的返回器露出真容。在與會人員的見證下，工程總體、飛行試驗器系統、測控與回收系統的相關代表簽署交接書。
國防科工局局長、探月工程總指揮許達哲評價説，“此次任務實現了準時發射、精確入軌、可靠飛行、精準回收，堪稱完美，全面實現了試驗任務的預期目的。”
此次任務的成功，標誌著探月工程三期無人自動採樣返回任務取得突破性進展，標誌著中國已經全面突破和掌握航太器以接近第二宇宙速度的高速再入返回關鍵技術，為確保嫦娥五號任務順利實施和探月工程持續推進奠定了堅實的基礎。此次任務還大幅提升了中國對高速條件下高空稀薄大氣的氣動力、氣動熱、熱防護、制導導航與控制等技術機理的認識水準，提高了高速再入、稀薄大氣條件下的數學模型、物理模型精度，積累了高速近外層大氣飛行工程經驗，帶動了新材料的研製和航太裝備設計方法的創新。
返回器上有記錄了此次試驗許多關鍵數據的“黑匣子”。許達哲透露，交接儀式後，參研參試人員還將抓緊做好此次飛行試驗任務的數據收集、整理和分析工作，充分挖掘利用此次試驗的各項成果。同時，做好服務艙再次奔月相關拓展試驗。
航太科技集團公司飛行試驗器系統總指揮楊孟飛在接受《經濟日報》記者採訪時透露，由於此次任務各環節的完成精度都很高，且使用了新的不必消耗推進劑的電動輪控調姿技術，燃料消耗比原本預計的要少。原來攜帶了1065公斤燃料的服務艙，現在還剩下800多公斤推進劑可用。搭載有多種設備、攜帶較充足燃料的服務艙，將通過修正，再返回到月球軌道，做一些與探月工程三期相關的試驗。
此前，再入返回飛行試驗器于10月24日成功發射，28日淩晨3時許到達距月面約1.2萬公里的近月點。11月1日6時42分，返回器在中國內蒙古四子王旗預定區域順利著陸。
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