我第31次南極科考機器人出征儀式舉行
- 發佈時間：2014-10-28 01:29:53 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報北京10月27日電 （記者林莉君）27日，第31次南極科考機器人出征儀式在京舉行。北京航空航太大學派出的科考飛行機器人“大白鯊”正式亮相，將於10月30日遠赴南極，為中山站新機場選址進行冰蓋勘察。
“大白鯊”無人機，是國家863計劃重點項目——“極地科考機器人裝備”的科研成果，翼展5.4米，長3.2米，最大起飛重量70公斤，續航時間3小時。可同時攜帶差分GPS、光學相機、紅外皮溫等載荷，對冰蓋進行大範圍觀測。
北航機械學院副教授、此次機器人科考領隊梁建宏告訴記者：“‘大白鯊’發動機採用高可靠性的雙點火系統，導航飛控系統為自主研發，而且具備接收北斗導航信號和全球定位系統（GPS）的能力。只需100米長的冰雪面跑道，即可起飛，最高時速達130公里，飛行高度精度可以控制在1到2米之間，可穩定地在100米低空飛行。”
梁建宏介紹，目前各國對南極的考察已進入高峰期，美國、澳大利亞等國家的大型運輸機已經可以直接飛到極點附近。我國雖然已建成4座南極考察站，卻沒有屬於自己的固定機場，借用的機場也因為冰層融化，使用效率下降，絕大部分人員、物資只能靠海運，嚴重影響科考能力。
10月30日，梁建宏他們將帶著“大白鯊”從上海搭乘“雪龍號”科考船遠赴南極，預計12月中旬抵達中山站附近的海域，之後會通過雪地車或者直升機抵達中山站。“屆時，我們會帶著‘大白鯊’在距離中山站40公里以外的地方，開展科考任務。‘大白鯊’將在一個3×10公里的範圍內對冰蓋進行梳狀航線科考，主要考察獲得冰蓋冰面地形地貌、冰面溫度、粗糙度等數據，並在後期處理成為遙測圖像。這些數據對機場建設選址至關重要。”梁建宏在接受科技日報記者採訪時説。
這是北航第四次派出機器人遠赴南極考察。前三次考察中，北航的“雪雁”“賊鷗”“極地漫遊者”等機器人順利完成了南極地區圖像和溫度數據獲取、“雪龍”線冰情偵察等任務，並且在衛星網路通訊下實現國內直接遙控的實驗任務。
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