近日，“2014中國國際節能汽車展覽會暨節能與新能源汽車産業發展規劃成果展覽會”（簡稱“節能與新能源汽車成果展”）在北京國家會議中心開幕。正如展會主題所説的“選擇·行動——未來從現在開始”，近年來我國節能與新能源汽車領域的最新技術和成果在該展會上悉數呈現。其中，國內客車業領軍企業宇通客車攜旗下純電動客車的明星産品—E7（ZK6701BEVG3）和12米純電動（ZK6125BEVG4）參展，成為展會備受關注的亮點。

　　今年8月底，工信部正式公佈第一批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，其中75款純電動客車中，宇通佔了12款，而在《目錄》中包含的4款7米車，都出自宇通今年最新開發的E7系列純電動客車。利好刺激下，僅今年9月單月，宇通新能源産品就貢獻了800多臺的銷量。行業專家尤其看重E7的橫空出世，稱其創造了一個新的純電動客車品類——純電動中型巴士。這款順應政策和市場需求以及環保優勢的車型一經問世便遭遇搶購，並引發其他客車企業紛紛效倣。可以説，作為行業龍頭的宇通，以一貫的敏銳和迅捷，再次引領了客車市場“7米”潮流。

　　而在純電動客車的另一重要發力點純電動大客領域。今年以來，在政策導向與環保壓力下，國內很多地區和城市都提出“公交換車首選純電動”的口號。而在眾多省市的採購目錄中，宇通純電動公交均成為首選。記者在展會現場看到，宇通ZK6125BEVG4配備了豪華、現代、美觀的整車內飾結構，高端大氣。根據現場的技術人員介紹，該車延續了宇通整車製造的領先工藝，整車結構成熟，性能可靠，故障率低；採用國際先進的電泳防腐工藝，防腐性能更佳；更重要的是，宇通ZK6125BEVG4單次換電可行駛超過140km，完成城市公交車的運作任務遊刃有餘， 8分鐘即可完成整車電池更換，比傳統車加油還要迅速，完全不影響公交運營；此外高效電驅動系統、智慧化控制系統、高效制動能量回收、自動變頻電附件系統、輕量化等等高科技的應用，使整車電耗由原來的1.5kWh/km降低至1kWh/km，完全實現零排放。

　　展會期間主辦方還舉辦了“節能與新能源汽車産業發展高峰論壇”，邀請國內外知名企業和權威專家分享推動新能源汽車發展的先進經驗。宇通新能源技術部高建平博士應邀出席，向與會者分享了宇通在新能源技術和推廣應用方面的經驗，受到與會者歡迎。

　　作為世界規模最大的客車業巨頭，宇通客車對行業市場可謂瞭如指掌，對行業發展趨勢有著清晰的判斷，因此早在1999年就投入專業力量進行節能與新能源領域的研發，當年即開發出第一款純電動客車，此後，從承擔國家新能源863計劃重大項目到斥資38.6億元建設全國規模最大的節能與新能源客車基地，從研發出新能源睿控技術系統到推出革命性的純電動産品E7，宇通一直以排頭兵的姿態引領著中國客車行業踏實前行，目前宇通的新能源産品線已經覆蓋7—18米，擁有全系列車型。加上宇通行業領先的製造和工藝能力，完善的銷售和服務網路，可以説，從宇通身上，業界真切感受到中國新能源客車的雄厚實力。

　　據了解，宇通客車已經連續9年蟬聯中國客車産銷第一，而在新能源客車領域也名列前茅。數據顯示，2013年全年，宇通共銷售新能源客車約3900台，較2012年大幅增長118%，行業佔比高達近40%；進入2014年，因為上半年處於行業政策規劃的調整期，銷售平穩達到2300台，而進入第三季度，銷量開始明顯攀升，7—9月份銷量達到1300台左右。而第四季度是歷來的行業銷售旺季，銷售形勢將更為樂觀。行業專家預計，隨著國家新一輪新能源汽車補貼政策的實施，憑藉優異的産品品質、強大的成本控制能力和規模化生産能力，宇通客車將繼續引領中國新能源客車産業發展，進而推動我國城市客車的節能減排，改善城市空氣品質，為人們創造健康、綠色、清新的生活環境。