兩紙公告，一個漲停，這正是新築股份昨日上演的閃耀一幕。根據新築股份昨日發佈的公告，公司擬與宜賓國資公司共同出資設立宜賓電車公司，參與開展宜賓市現代有軌電車項目的投資、建設、管理和運營。而在另一則公告中，新築股份表示其擬與長春軌道客車公司共同出資設立成都北車公司。在鐵路基建股大受追捧的當下，新築股份此番佈局顯然契合了市場的口味。昨日，新築股份在小幅低開後一路高歌猛進，接近早盤收市時封住漲停板，其10.47元/股的收盤價創下了3年多來的新高。

　　公告顯示，此次新築股份擬與宜賓市國有資産經營有限公司（簡稱“宜賓國資公司”）共同出資設立的宜賓市現代有軌電車有限公司註冊資本為1000萬元，其中，宜賓國資公司以貨幣出資700萬元，佔70%股權，新築股份則以貨幣出資300萬元，佔30%股權。根據公告，宜賓國資公司為宜賓市人民政府出資設立的國有獨資公司，而本次兩方共同投資設立的新公司，則是為了開展宜賓市現代有軌電車項目的投資、建設、管理和運營，推進公司在有軌電車業務領域的發展進程。而在同時發佈的一則公告中，新築股份則表示公司擬與長春軌道客車股份有限公司共同出資設立成都北車公司，公告顯示，成都北車註冊資本為15000萬元，其中長客股份出資比例為80%，新築股份出資比例則為20%。

　　事實上，作為一家以橋梁功能部件産品為主業的企業，新築股份向有軌電車行業的進發並非首次。早在2011年，新築股份便曾提出多元化發展戰略，與長客股份合作成立成都長客新築軌道交通裝備有限公司，並借此引進了有軌電車技術。去年5月，新築股份推出了年産300輛城市低地板車輛（現代有軌電車）募投項目。而在今年6月，新築股份還曾在德國慕尼黑西門子總部與西門子簽署了兩份重要合作協議，分別為有軌電車車輛的合作意向書以及有軌電車“四電整合”的戰略合作協議。

　　值得注意的是，在公告發佈的前一日，有媒體就曾報道，宜賓市擬聯合新築股份，投資30億元，先期建設一條14.7公里的有軌電車示範線。昨日記者也就此事向新築股份方面進行求證，公司董秘辦相關負責人表示，公司此次與宜賓國資公司建立合資公司正是為了推進宜賓現代有軌電車的建設，不過，鋻於兩方目前並未簽署正式協議，宜賓有軌電車項目的投資數額與具體里程仍存在很大的不確定性，在協議簽訂後，公司將就具體內容進行公告。而對於記者關於“未來宜賓有軌電車項目是否能夠用上西門子新技術”的問題，該負責人則表示目前對此尚無法確定。

　　本報記者 馬玉寶

　　今日申購新股

　　股票名稱：石英股份

　　申購代碼：732688

　　發行價：6.45元/股

　　發行市盈率：19.61倍

　　主營業務：生産、銷售高純石英砂、石英管、石英坩堝及其他石英製品。

　　股票名稱：中電電機

　　申購代碼：732988

　　發行價：14.88元/股

　　發行市盈率：21.97倍

　　主營業務：大中型交、直流電機的研發設計、生産和銷售。

　　股票名稱：陜西黑貓

　　申購代碼：780015

　　發行價：6.15元/股

　　發行市盈率：22.69倍

　　主營業務：煤焦化及化工産品的生産和銷售。

　　股票名稱：中科曙光

　　申購代碼：732019

　　發行價：5.29元/股

　　發行市盈率：22.98倍

　　主營業務：高性能電腦、通用伺服器及存儲等産品的研發生産。

　　股票名稱：萃華珠寶

　　申購代碼：002731

　　發行價：11.92元/股

　　發行市盈率：17.28倍

　　主營業務：黃金飾品。

　　股票名稱：海洋王

　　申購代碼：002724

　　發行價：8.88元/股

　　發行市盈率：22.77倍

　　主營業務：特殊環境照明設備的研發、生産、銷售和服務。