公交車不能給城市交通“添堵”
- 發佈時間：2014-09-24 07:54:17 來源：海南日報 責任編輯：羅伯特
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9月22日，海口市海甸島春華路發生一起車禍，一輛公交車將一名兩歲半女童碾壓致死。肇事司機稱，當時自己沒有按計劃調頭，而是為圖方便直接倒車，忽視了後方盲區。（詳見9月23日《海南日報》、《南國都市報》）
一朵還沒有綻放的生命之花就這樣枯萎了，讓我們感到無比痛心。翻開報紙，我們不難發現，類似這樣由公交車引發的悲劇不在少數。據省內媒體近日報道，五類營運車輛傷人交通事故中，公交車事故發生率“位居前列”。而公交車發生事故的原因主要有三類：公交車在斑馬線上碰撞行人；不按規定進站靠邊，與電動車、其他車輛發生碰撞；失控衝上人行道致人死亡。就筆者乘坐公交車的切身感受來看，海口公交車輛總體上比較遵守規則，但問題也層出不窮。筆者多次遇到，公交車到站後停在馬路中間，乘客上下車要穿過機動車道；在一些沒有攝像探頭的交叉路口，公交車走直行道左轉搶燈已成常態；最嚴重的一次，筆者乘坐的公交車為了趕時間，竟然開到對面車道逆行，與另一側的小轎車迎面相撞。這些事例説明，部分公交車駕駛員完全沒有規則意識，沒有公共觀念。他們的這些行為，已經影響了正常交通秩序，讓公交車屢屢成為“麻煩製造者”。
近年來，海口等地的公交車在方便乘客出行、舒緩交通壓力等方面做了很多工作，也取得了有目共睹的成績。但我們也要看到，公交車引發的交通違章和交通事故總量依然不少。出現這樣的情況，一方面在於線路多了，車輛多了，駕駛員多了，管理難度大幅提升；另一方面恐怕在於，針對公交車行駛安全中的新情況、新問題，有關管理者和運營者沒有及時調整管理方式，沒有盡夠安全管理義務，導致漏洞不斷，甚至出現持假駕照開公交發生交通事故的情況。對此，絕不能漠然視之。
如果，公交運營者和駕駛者都能多一分責任感，都能充分考慮到乘客、行人和其他車輛的安全，都能嚴格遵守交通規則和駕駛要求，一些慘劇就不會發生，我們的公共交通也將更加順暢。
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