南水北調中線一期工程已經進入了全線通水的倒計時階段，預計10月下旬就要通水。作為我國重大的戰略性基礎工程，南水北調在建設過程中遇到了哪些“坎”，又是如何邁過去的？日前，中國工程院院士陳厚群做客中國經濟網，就這些問題一一解答。

　　南水北調的東線、中線和西線三條調水線路要經過我國長江、淮河、海河和黃河四大江河，目前開工建設的東線一期和中線一期主體工程全長近3000公里。線路所經大部分地區都屬地震烈度在Ⅶ度以上的較強地震區。因此南水北調工程對於抗震設計要求較高。

　　陳厚群説，南水北調東線一期和中線一期工程的河道、渠道、建築物等，凡是位於基本地震烈度Ⅶ度、Ⅷ度區內的，都按照《水工建築物抗震設計規範》的要求，按照《中國地震動參數區劃圖》的規定，設計地震動峰值加速度，進行抗震校核和採取相應抗震措施。例如，丹江口大壩加高和穿越黃河隧洞等重要工程，都由地震部門詳細勘察工程場地地質條件後，進行專業的地震危險分析，確定設防等級。

　　“我國的水利水電工程都要根據工程的重要性以及遭受震災的危險性，確定工程的抗震設防等級，由地震部門給定設防依據後，按照水工建築抗震規範的要求進行抗震設計，以保證它的抗震安全性。南水北調工程也是這樣進行抗震設防的。”陳厚群説。

　　南水北調是世界上規模最大的調水工程，在施工的過程當中，碰到了很多前所未有的世界級難題，諸如：穿越黃河遊蕩性河道的大直徑輸水隧道、丹江口大壩加高、高填方或膨脹土渠道等。面對工程建設中出現的這些“攔路虎”，在國際上還缺乏可借鑒經驗的情況下，我國設計、科研技術人員緊密配合共同協作，克服了重重困難。

　　在丹江口大壩的加高工程中，壩體整體加高了14.6米左右。自2005年9月開工以來，這個工程就倍受關注，因為面對的難題很多。陳厚群説，由於是在大壩運作中同時施工，所以既要保證大壩正常運作，又不能干擾施工進程。防洪度汛標準高，施工場地有限，施工時間又受到只能在枯水期和低溫季節進行的制約。新老壩體之間需要攻克新老混凝土結合的技術障礙，加高又要考慮初期壩運作多年後設計規範有較大變更的影響，還要仔細調查初期壩存在的裂縫，並分類進行處理。

　　南水北調中線的標誌性工程是穿越黃河的隧洞工程，地質條件十分複雜，難度很大。陳厚群説，穿黃隧洞設計由內、外兩層襯砌結構構成，內襯承受內水壓，外襯抵擋外水壓。穿黃工程的外襯使用盾構技術，由管片組成；內襯是現澆的預應力混凝土筒體。工程成功解決了內、外襯分別承受內外水壓的一系列技術問題。

　　為了保證丹江口水庫一庫清水向北流，丹江口庫區老百姓作出了很大貢獻，關停並轉了污染性的企業，眾多老百姓遷往他鄉。

　　“要確保南水北調飲用水的水質，保證水源地水質優質達標就非常重要。庫區有關方面做了大量工作：加速建設城鎮污水和垃圾處理設施；加快工業結構調整步伐；加強水土流失治理；建設庫區周邊生態隔離帶；重點強化對個別污染河流的治理等，這些舉措保證了丹江口水庫水質穩定達到飲用水標準。”陳厚群説。

　　水庫水清了，但是南水北調沿途約有700多條河流與中線工程交叉，怎麼樣才能做到過而不合流，也是很大的技術難題。

　　陳厚群説，要對地表水實現過而不合流，一種途徑是通過修建渡槽從河流上面穿過，還有一種途徑是通過倒虹吸、暗涵穿過，其中中線工程有大型渡槽27處。正常情況下，兩側地表水不會進入輸水渠道。對於高地下水位的渠段，為保證渠底穩定，經逆止閥內排的地下水，必須是經嚴格監測達標的。對沿途不達標的地下水，設置了可靠的排水措施，堅決防止其滲透到南水北調的渠道裏來；對水質比較好，達到飲用水標準的地下水，才可經逆止閥內排。

　　通過這些應對措施，保證地表水和地下水都不會影響到南水北調輸水的水質。