本報杭州8月21日訊

　　記者 袁華明 通訊員 馬傑

　　今天下午，寶馬公司高層前往省消保委，就處理問題車輛有關事項的處理進展向省消保委進行了詳細彙報。這是本週寶馬公司高層第二次走進省消保委，前一次是8月19日，當日省消保委正式約談寶馬廠家代表和4S店經銷商代表。

　　272位用戶投訴

　　記者從省消保委了解到，今年以來該機構共接到272名消費者的投訴，反映寶馬汽車水箱漏水問題，反映的問題水箱涉及寶馬多個系列車型。

　　據了解，此前出現水箱問題的寶馬車主，大多只能回到4S店進行返修。在保修期內還好，經銷商往往會很乾脆地換一個新的。但是一旦出了保修期，就要由車主自己掏腰包換水箱了。以目前投訴案例最多的寶馬730為例，更換一個水箱的費用達到了7000多元。針對這一問題，寶馬廠家此前一直沒有給出明確的處理態度。

　　據省消保委汽車消費維權專業委員會有關專家介紹，汽車的水箱即散熱器，它是汽車冷卻系統中的重要機件，主要作用是為發動機散熱。冷卻水在管道中迴圈，吸收的熱量會在水箱中散去，然後再重新迴圈，從而達到散熱調溫的效果。但是，一旦水箱出現故障，也就意味著發動機無法正常散熱。這種情況下，發動機缸內壓力增大，很可能會導致各種元件變形的情況，甚至可能造成拉缸，給發動機帶來致命傷。

　　8月19日，省消保委按照新《中華人民共和國消費者權益保護法》第三十七條的有關規定，正式約談寶馬公司。約談中，省消保委向寶馬中國公司東南區域代表提出明確要求：儘快上報浙江省內寶馬車主更換水箱的記錄；確認水箱出現滲漏的原因；拿出統一解決的方案。

　　20日下午，寶馬方面正式回復省消保委，承認錯誤，立即整改。寶馬方面承諾：同意將全國寶馬車主水箱部件的保修期延長至5年或15萬公里（以先到者為準）。

　　省消保委今天已要求寶馬公司集中技術力量進一步查明寶馬汽車水箱漏水的真正原因，還消費者真相；對在原保修期外，由於水箱漏水問題做過收費修理的消費者，進行費用的清退。

　　相關收費全退

　　PDI檢測費作為寶馬新車交付前的一項標準流程，現由經銷商在臨近交付時執行，以確保新車交付前得到檢測，其費用亦應該包含在整車總體報價中。但不少車主對寶馬4S店強制收取的PDI檢測費、“綜合服務費”、“精品費”等費用表示不滿。

　　據省消保委投訴與法律事務部主任韓志斌透露，省消保委約談寶馬公司的內容還涉及PDI檢測費退費問題。韓志斌主任稱：PDI檢測是汽車交易交付前必須做的一項常規性工作，所發生的費用應該計入成本，包含在車輛銷售價格之內。4S店在車輛總價之外以“服務費”、“出庫費”等名目收取PDI檢測費，屬於巧立名目，價外收費。不管收取以前有沒有明確告知消費者，均不得擅自收取。省消保委要求寶馬公司梳理和統計全省被擅自收取PDI檢測費的消費者數量，並安排限期清退的時間。

　　今天下午，寶馬高層對上述問題予以正式回復：此次違規收取客戶PDI檢測費，共涉及浙江省內寶馬4S店經銷商48家中的27家，涉及消費者2520名。若以每個消費者支付2000元計算，涉及金額總計504萬元左右。寶馬方面也提到了補救措施：其一，所有經銷商一律不得另行收取PDI費用；其二，此前發生的PDI收費存在侵害消費者公平交易權情形的，經銷商應立即予以糾正。建議經銷商通過退款或提供服務代金券等消費者認可的方式予以補償。

　　省消保委負責人表示，我省的寶馬車主，如果在購車過程中曾經被寶馬商家收取了PDI費用，接下來可以到4S店要求退還，如果在要求退回時，發生糾紛，可以直接向省消保委投訴反應。“我們將密切關注寶馬4S店巧立名目收取PDI檢測費的清退和寶馬汽車水箱漏水事件的善後事宜。”

　　記者致電杭州一家寶馬4S店，銷售經理稱，這項費用收取的時間並不長，“沒想到會是這樣的結果”。該銷售經理説，寶馬作為品質車輛，將會繼續用心、用品牌去吸引顧客。