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在零售業人士看來,加油站加油區的銷售模式可能與一般超市類似,能夠擺放在顯要位置的水等産品,或是繳納了較高的進場費,或是利潤較高的産品。能夠讓燃油寶公司派駐員工現場銷售,也從側面驗證了燃油寶利潤不菲。這恐怕也是目前各個中石油加油站銷售不同品牌的原因所在。一位做過燃油添加劑生意的人士表示,一瓶燃油添加劑採購成本只有幾元,一套5瓶的成本也就二三十元。也就是説,燃油添加劑的利潤相當高。
昨日,北京商報報道了中石油加油站燃油寶銷售亂象,但這只是中石油加油站管理漏洞的冰山一角,在中石油加油站裏還存在著亂開發票的現象。海澱區的一座中石油加油站工作人員表示,個人名義的加油卡消費沒有限制,但對於單位加油卡,開通了購買其他商品的許可權才可以。
在零售業人士看來,加油站加油區的銷售模式可能與一般超市類似,能夠擺放在顯要位置的水等産品,或是繳納了較高的進場費,或是利潤較高的産品。能夠讓燃油寶公司派駐員工現場銷售,也從側面驗證了燃油寶利潤不菲。這恐怕也是目前各個中石油加油站銷售不同品牌的原因所在。一位做過燃油添加劑生意的人士表示,一瓶燃油添加劑採購成本只有幾元,一套5瓶的成本也就二三十元。也就是説,燃油添加劑的利潤相當高。
深入開展開源節流、降本增效活動也是中石油上半年能夠取得盈利的關鍵。中國石油提出國際油價40美元/桶情況下“公司整體不虧損且自由現金流為正”的底線目標,並從“強改革、促創新、調結構、壓投資、降成本、減冗員、緊債務、去庫存、輕資産、治虧損、補短板”等重點環節制定了36條具體措施。據悉,今年上半年,公司國內油氣勘探開發業務實現了投資、單位操作成本、桶油完全成本、員工總量“四個硬下降”;煉油綜合能耗、乙烯燃料動...
至2015年底,中國石油已經向東部11個省市大量供應國Ⅴ車用汽柴油,産品硫含量低於10毫克/千克。 中石油煉油與化工分公司總工程師邢穎春説,我國原油性質決定了煉油裝置結構不同於歐美。
不過天然氣業務的亮眼或在今年難以為繼。國內天然氣需求在近兩年放緩幅度較大,2014年中國天然氣需求增速大幅下降到8.6%,為此前10年最低值,2015年需求增速則進一步降至4%以內;天然氣價格同樣在2015年進行了兩次下降。
相比全球大型石油公司,中國石油企業通過削減成本改善利潤的步伐比較緩慢。 報道稱,雖然中國的石油公司也和業內其他公司一樣,為了提振利潤而削減了勘探支出和其他一些新投資。該公司員工總數約為35.1萬人。 排名第三的中海油擁有逾1.5萬名員工,裁員主要影響的是海外員工。
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