加快培育外貿新動能 著力支援外貿結構優化升級

　　今年的中央經濟工作會議提出，要加快培育外貿新動能，鞏固外貿外資基本盤，拓展中間品貿易、服務貿易、數字貿易、跨境電商出口。

　　“新動能的指向性很明確。”商務部研究院國際市場研究所副所長白明對《證券日報》記者表示，目前我國外貿發展面臨一系列的壓力，需要以內生的動力去克服外在的壓力。

　　正如白明所言，今年以來，世界經濟復蘇勢頭不穩、外需趨弱等因素都對我國外貿發展構成挑戰。不過，步入四季度，我國外貿發展的積極因素不斷增多，11月份我國進出口達3.7萬億元，同比增長1.2%，實現連續兩個月同比增長，穩中向好的發展態勢持續鞏固。值得一提的是，隨著我國新能源汽車領域實現“彎道超車”，汽車出口延續高位，前11個月汽車出口6529.2億元，同比增長79.6%。

　　當前我國外貿新動能培育狀況如何？巨豐投顧高級投資顧問羅啼明在接受《證券日報》記者採訪時分析稱，從産品看，我國貨物貿易出口産品繼續向價值鏈上游攀升。機電産品出口占比提升，綠色低碳、智慧化産品出口增長較快。近年來，從服裝、傢具、家電等外貿出口的“老三樣”，到以高技術、高附加值、綠色低碳為特點的電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”，我國外貿結構持續優化升級，出口新動能不斷積聚。

　　白明認為，隨著“一帶一路”建設不斷深入，我國外貿也找到了更大的成長空間。海關總署公佈的最新數據顯示，今年前11個月，我國對共建“一帶一路”國家合計進出口17.65萬億元，增長2.6%，其中，出口9.7萬億元，增長6.9%。

　　中央經濟工作會議提出“拓展中間品貿易、服務貿易、數字貿易、跨境電商出口”，這一提法也受到市場的高度關注。

　　比如，從中間品貿易角度看，羅啼明認為，中間品貿易是當今國際貿易的主體，也是中國進出口貿易的主體。一個商品很難完全在一個國家生産，往往經過多層次、多個國家的流通製造而成。因此，在穩定外貿的過程中，關注中間品貿易是實現外貿穩定增長的重要抓手。

　　白明表示，中間品貿易的市場在全球範圍是比較廣闊的，中間品是與産業鏈和供應鏈聯繫最緊密的産品。隨著我國製造業轉型升級，我國成為産業鏈供應鏈上的關鍵節點，可實現競爭優勢。同時，不論是我國還是其他國家的相關製造業發展，都需要中間品，鎖定“拓展中間品貿易”，我國的貿易機會也會增多。

　　從服務貿易角度看，羅啼明認為，其將促進全球人才、資本、技術、數據等資源要素集聚和優化，極大提升要素品質和配置水準。服務貿易發展空間廣闊，將日益成為聯通國內國際兩個市場、促進國內國際雙迴圈的重要支撐。

　　總體看，民生銀行首席經濟學家溫彬表示，在外貿方面，政策著力點包括支援外貿結構優化升級、加快培育以高技術、高附加值、綠色低碳等為特點的外貿新動能，拓展多元穩定的國際經貿關係、抓好支援高品質共建“一帶一路”八項行動的落實落地等。

　　羅啼明認為，在政策實施落地時要注意新舊動能齊頭並進。培育外貿新動能的過程中，既要注重發揮傳統産品的新優勢，也要關注當前外貿“新三樣”的增長點，進一步發揮好新賽道的優勢。同時，要加快推動外貿數字貿易的發展。數字貿易創造了新貿易業態、貿易模式，能夠有效緩解供求雙方資訊不對稱的矛盾，提高交易效率，降低貿易成本。當前數字經濟的蓬勃發展，能夠推動外貿全流程各環節效率提升，提高外貿進出口的便利性，加快釋放外貿經營主體活力。