北京通州擬建地上“小火車” 長20公里通往市區
- 發佈時間：2016-03-08 15:48:01 來源：北京晚報 責任編輯：李春暉
全國人大代表、北京市常務副市長李士祥上午表示
通州將建“小火車”緩解交通擁堵
全國人大代表、北京市常務副市長李士祥今天上午在參加北京團審議後接受記者採訪時透露，通州現在除了八通線以及規劃的兩條地鐵線，如七號線和六號線的東延，現在還在規劃一條輕軌，“是類似CBD環形的地上‘小火車’的軌道交通”，李士祥表示，目前規劃部門正在對幾個方案進行論證和研究，預計里程有20公里左右，未來將成為市區和行政副中心之間一條新的重要聯絡線。
就市民密切關注的京津冀協同聯防聯控大氣污染的問題，李士祥介紹説，京津冀三地對霧霾的聯防聯控從領導體制上實現了統籌，認識高度一致，行動非常自覺；而且措施也非常有力，“例如極端天氣下停産、停車，都是嚴格的一個標準，行動都是同一時間”，李士祥告訴記者，“在嚴格執法方面，京津冀三地的執法標準上一致，執法力度上也是協同的，特別是環保部門，國家環保部給了很多指導和參與。三地環保部門共同行動，2014年下半年到2015年，罰款力度上是歷年最高。北京市環保局執法大隊一單罰款最高額30萬，史無前例。”李士祥説，現在三地還制定了“十三五”大氣污染環境治理聯防聯控的規劃，這也是以往沒有過的。
在談到關於京津冀三地未來是否會同時發佈紅色預警時，李士祥表示，國家環保部目前正在協同三地研究這個問題，專家會根據三地氣象條件的差異進行研判，“但有一點是肯定的，就是對大氣污染的協同聯動、統一標準、適時發佈會越來越走向一致。”對於有記者提出的目前一些中小學已經開始安裝空氣凈化裝置的情況，李士祥表示：“有條件的學校可以安裝，我們支援這件事。”
在談到通州副中心將面臨的職住平衡問題時，李士祥表示，外遷至通州副中心的40萬人也是漸進的過程，不是一次完成，而且職住平衡也是多方面考量的，“比如40歲以上成家的，我們會在通州副中心建一些集體宿舍，沒成家的建一些公租房、經適房、保障性住房，要區別對待，根據不同情況，不是一刀切，有針對性，精細化規劃”，而對於備受關注的通州房地産市場，李士祥説，房地産市場現在全市都在嚴格限購，通州過去是一個遠郊區，現在作為行政副中心，房地産市場的管理上要更加嚴格。J170 張楠攝
