隨著中央級公車拍賣第二批第二場落槌，21日，花鄉專場122輛參拍車輛共成交115輛，最終的總成交價為594.1萬元，溢價率近75%。相比此前四場中央級公車拍賣的火爆競價，拍賣師認為本場參拍者整體趨於理性。此外，本場近半數車輛為奧迪，有買家表示這次的成交價格基本較為合適。

　　122輛拍品：7輛奇瑞流拍 奧迪車裏出“標王”

　　本場拍賣共有7輛轎車無人叫價，均為奇瑞。這也是中央級公車拍賣以來首次出現流拍的現象。當天共有10輛奇瑞參拍，成功拍出的3輛也僅以1萬元至1.2萬元不等的原起拍價成交。據介紹，流拍的車輛需要徵求委託人的意見後，再作下一步處理。

　　這次拍賣的一大亮點是奧迪數量多，而在這57輛奧迪中也産生了本場的“標王”，一輛以15.5萬元起拍、最終成交價為24.9萬元的奧迪。拍下這輛車的540號競買者並非它的真正買家，而是通過與場外的朋友連線幫忙叫價。這位先生表示，這是他第一次參與中央級公車拍賣，雖然覺得價錢還是有點高，但最終的成交價還是落在朋友給出的25萬元的心理底線以內。此外，部分參拍者表示，這次拍賣的成交價基本都較為合適。

　　在客車部分的競價上，無論柯斯達、考斯特還是金盃，均在前兩次競價中就被叫價至10萬上下。其中，本就以17萬元的最高起拍價開槌的柯斯達牌大型客車，第一口價就被跳價至20萬元，後經超30次“較勁”，最終以23.3萬元的價格成交。

　　買家秀：508號直落13輛車 “沉著哥”頻頻舉牌終抱奧迪歸

　　在現場，有一位奧迪的忠實“粉絲”：29號競買者。這位先生幾乎是逢奧迪即舉牌，多數時候將起拍價1萬多元的奧迪第一口價直接喊至3萬元，但無奈每次都被出價高者搶走。他對中新網記者表示，自己此前曾參與中央級公車拍賣，但價格過高，本場奧迪車多且成交價都比較合適，自己願意等等看。而由於自己交的是2萬元的保證金，這就意味著一旦拍下一輛車便喪失繼續競拍的資格，所以自己正在等待一個恰當的機會出手。

　　正當競拍奧迪的“賽程”過半時，29號競買者再次直接跳價至3萬元，現場無人加價，他終於抱得奧迪歸。拍賣師一“槌”定音時，現場也為29號競買者響起掌聲。有競拍者在一旁小聲説道，“這哥們真能沉得住氣，真是‘沉著哥’。”

　　522號也是當場的積極買家之一，他率先以1.9萬元的價格成功攬下當天的1號拍品。而這輛帕薩特的起拍價為1.8萬元，成交時僅被叫價2次。隨後522號乘勝追擊，以1.7萬元的價格再拿下2號拍品。這位競買者整場共成功拍得5輛公車，期間由於需要集中精力拍賣而未能接受採訪。但中新網記者發現，這位買家主攻起價1萬多元的轎車，而成交價也基本低於2萬元。

　　508號競拍者則在本場拍下了最多的車輛。他雖然未能透露具體細節，但用手向記者比劃出“十一”的數字。此後，他再攬下2輛，整場共拍得13輛車。記者發現，這位先生同樣對起拍價在1萬多元的車輛青睞有加。

　　拍賣師：本場拍賣趨於理性

　　北京花鄉拍賣有限公司王鬱峰分析認為，通過這一場拍賣能感覺到，大家在競價上更加理性。至於原因，第一，有可能是因為車的整體年份比較老，排放標準也相對較低。第二，拍賣的車型也較為單一，並沒有之前拍賣出現的外事用車，所以吸引力有所降低。第三，目前已經舉辦了4場公車拍賣，大家對公車拍賣的態度正在變得更加理性。

　　另據了解，21日拍賣現場共有200余人辦理了競拍手續，這距離花鄉拍賣此前限定的500個競買名額尚有些差距。花鄉拍賣公司在公告中指出，4月11日和25日將再各舉辦一場公車拍賣。至此，中央級公車拍賣已舉辦5場，共拍出515輛車，總成交價達3438.6萬元。

　　根據此前官方發佈的消息，中央和國家機關本級共取消3184輛公務用車。依此計算，尚余2000余輛公車“待字閨中”。