北京的“母親河”——永定河日前再一次吸引了各路目光。隨著北京市發佈全新的《永定河全流域生態修復與水資源保護規劃》，未來永定河流域將建多處大型濕地已成為基本確定的遠景。專家表示，這意味著永定河畔“魚戲蓮葉間”的濕地成為新機場旁的新景觀。

　　連通上下游　貫穿京津冀

　　“二月，塞渾河堤決，役夫四千人”，“盧溝橋上水深尺許，永定河南三工決口數十丈”……翻開北京的史料，隨處可見永定河的身影。

　　這條和北京城形影不離的河流，曾經是一條脾氣難以捉摸的“無定河”，直到清康熙年間才改名為永定河並一直沿用至今。不過，依舊未曾讓這座城市完全“省心”。貫穿京津冀、全長747公里的永定河從上世紀60年代以來一度污染嚴重到河段斷流。儘管2010年啟動修復工程以來，依靠再生水讓部分河段恢復了清水水面，但永定河仍然缺少自我修復的能力，無法做到真正的“活”起來。

　　怎樣才能讓這條京城“母親河”真正重煥生機？最新的《永定河全流域生態修復與水資源保護規劃》作出了回答：連通上下游，貫穿京津冀，真正讓永定河水“活起來”。北京市水利規劃設計研究院黨委書記劉培斌對此解讀稱，永定河貫穿2022年冬奧會、2019年世園會、北京的新機場新航城三大重要節點，將成為京津冀協同發展區域的“生態發展主軸”。

　　環繞新機場　打造新濕地

　　根據規劃，為了涵養水源、增強河水的自凈能力，永定河這條“生態發展主軸”上未來將呈現多處大型濕地景觀。據介紹，上游的濕地將建在官廳水庫的入庫區域，由兩塊濕地組成。其中一塊濕地位於桑幹河和洋河匯流口，另一塊則擬建於永定河上游8號水文站附近。

　　而下游的濕地更加“引人注目”。劉培斌表示，計劃在下游段新機場附近的大興、固安、天堂河一線，再造一個規模與河北白洋淀相倣的環新機場的濕地生態系統。

　　作為京津冀生態發展主軸的永定河，和京津冀交通關鍵節點的北京新機場，將在這裡來一場美麗的“結合”。有專家預計，這意味著未來在新機場週邊將呈現出“魚戲蓮葉間”的生態景觀，不僅能夠拓展周邊市民的親水空間，濕地本身也能起到為機場隔音、降塵、減噪的作用。

　　這或許為已經被外媒譽為“新世界七大奇跡”之榜首的北京新機場又增添了一重魅力。按照規劃，將呈現美麗的鳳凰造型，坐落于永定河北岸、北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間的北京新機場，在2040年就將成為世界最大的機場。北京新航城控股有限公司副總王寶玲日前透露稱，新機場2019年正式投入使用，4條跑道年旅客吞吐量達到4500萬人次；到2040年再建兩條跑道，達到6條跑道，年旅客吞吐量達到1億人次，貨郵吞吐量400萬噸。

　　未來，市民和旅客在新機場外的濕地裏，不難見到蘆葦、蒲草、水葫蘆、美人蕉等水生植物搖曳風姿。而永定河生態功能的充分發掘，也對新機場附近的城南區域發展帶來又一重利好。居住在園博園附近的市民楊女士對記者表示：“之前就是看中了改造後永定河五湖一線的景觀才把房子買在這裡。現在新機場的修建加速了周邊軌道交通路網等基礎設施的完善，加上永定河濕地的計劃，相信這周邊對於未來京津冀一體化而言都將成為重要的區域。”

　　高原森林帶　銜接冬奧會

　　不過，永定河全流域規劃的重要“節點”不止新機場一個。

　　根據新的規劃，為與冬奧會銜接，擬在張家口、懷來一線的高原區建設大型森林帶；在官廳水庫入庫區域建設大型人造濕地，並在官廳水庫周邊規劃生態修復工程和庫濱帶工程，為冬奧會提供服務和支援。據北京市水利規劃設計研究院生態環境所工程師高曉薇介紹，規劃中流域上游區的水源保障，將側重考慮白河堡水庫的調水工程，冬奧場館的生活用水和造滑雪道的用水都包含了“非常詳細的規劃”。

　　“之前永定河的生態走廊規劃只考慮了北京境內的功能恢復，沒考慮到現在的京津冀協同發展；新規劃則是更實質化的改造，是真正意義上的生態修復。”北京市水利規劃設計研究院規劃所副所長楊毅分析認為，新規劃將要進行的是永定河地表、地下的立體修復，同時全局考慮京津冀三地的水資源調配：河北上游採取生態措施來涵養水源將對北京有益；而北京境內的生態補水工程也將會給下游河北和天津帶去更多水資源。

　　也許，離這條“母親河”重新“活起來”的日子，已經開始倒計時了。(記者　宦佳)