安徽皖江物流(集團)股份有限公司(皖江物流，600575)9月23日晚間披露全資子公司淮礦現代物流有限責任公司(以下簡稱“淮礦物流”)的債權情況和債務情況，其間存在巨大的債權債務黑洞。其中，淮礦物流161.57億元的總債權中，已到期債權高達109.7億元，部分債權設定了擔保，卻難以判定是否能覆蓋債權。此外，淮礦物流尚有167.49億元債務，金融類債務達127.18億元，涉及19家銀行，已有9.98億元到期。

　　目前，除淮礦物流前董事長汪曉秀被刑事拘留外，淮礦物流現任董事長、經理劉益彪和現任董事、總會計師汪靖涉嫌失職已被公安機關刑事拘留並立案偵查。

　　公告稱，經過初步核查，淮礦物流債權總額161.57億元(按債權凈額反映)，其中已到期債權109.7億元，未到期債權51.87億元。部分債權設定了擔保，擔保種類主要有一般保證、股權質押、生産設備抵押、個人家庭財産擔保等。由於擔保物的實際價值存在不確定性、法律認定上有無瑕疵也需進一步查證，故暫不能確定上述擔保物是否能夠實現對上述已設定擔保債權的全覆蓋。淮礦物流債務總額167.49億元，其中已到期債務20.69億元，未到期債務146.8億元。根據債權人性質將債務劃分為金融類債務和非金融類債務，金融類債務總額127.18億元，涉及19家銀行，其中已到期債務9.98億元，未到期債務117.2億元。非金融類債務40.31億元，其中已到期債務10.71億元，未到期債務29.6億元。

　　對於存在如此巨大的債權債務黑洞的原因，皖江物流在公告中稱主要是三大外部原因和三大內部原因。

　　外部的第一大原因是牽涉到鋼貿。公告稱，淮礦物流經營的貿易品種單一，主要是經營鋼材産品，2013年約332億元營業收入中有90%以上源自於鋼材銷售。2012年以來，中國鋼鐵、鋼貿行業由於産能過剩、整體持續下滑，特別是2014年4月以來，與淮礦物流合作的鋼鐵、鋼貿客戶單位資金週轉出現嚴重困難，淮礦物流資金回籠緩慢，導致淮礦物流資金週轉困難。

　　其二是銀行過度授信，在淮礦物流資本金只有10億元的條件下，銀行給予的授信額度卻高達130億元。在業務開展過程中，銀行以金融創新名義，向企業推介所謂“商貿銀”業務，但由於其操作流程不規範，導致風險積聚、加大、放大。據初步統計，參與淮礦物流“商貿銀”業務的銀行共14家，淮礦物流所負擔的金融類債務中，絕大多數是由“商貿銀”業務形成。

　　其三是，銀行收緊鋼貿貸款導致危機出現。

　　至於內部原因，公告則將責任主要推向了原董事、常務副總經理、淮礦物流原董事長汪曉秀。分別是開展業務過於冒進，沒有採取有效的擔保、抵押、質押等措施，以及汪曉秀全面切斷了與母公司的資訊渠道，串通舞弊。

　　根據公告，皖江物流此次案發于對汪曉秀的離任審計，並在9月5日淮礦物流發生因無足額資金支付到期債務賬戶被凍結案件，才開展全面核查的。9月16日晚間，皖江物流再度公告稱，汪曉秀因在履職期間涉嫌濫用職權、嚴重失職等問題，已被公安機關刑事拘留並立案偵查。

　　按照皖江物流的説法，本次重大信用風險事項，已被定性為典型的系統性案件，事關安徽省金融生態環境和投資發展環境，事關社會穩定。皖江物流的控股股東淮南礦業(集團)有限公司，主要業務是煤礦，是安徽省17家重點企業之一。

　　皖江物流在公告中稱，相關情況彙報至有關政府部門後，安徽省委、省政府高度重視，主要領導做出工作指示，並相繼召開了多次專題會議。目前，債權追償工作已全面展開，刑事方面在安徽省公安廳協調下正在加緊進行，司法審計工作正在進行；民事方面正在做證據蒐集、起訴準備等方面的基礎工作。