“一帶一路”帶給蒙古國的不僅是發展機遇，還有振興經濟的希望。

　　共建“一帶一路”，是沿線國家的經濟發展新機遇。搭乘中國發展的列車，可以讓“一帶一路”沿線各國的經濟發展“依路”順風。

　　“一帶一路”倡議既是經濟發展宏偉戰略，也是中國親誠惠容周邊外交理念的延伸，為沿線國家提供了共同發展的機遇和空間。“一帶一路”倡議與蒙古國的“草原之路”和俄羅斯的跨歐亞大鐵路，三者融合對接形成的經濟走廊，將會促進地區國家的經濟合作與發展，從陸路打開太平洋通往歐洲的經濟合作大門。蒙古國將充分利用好這一偉大創舉，加強三國跨境運輸合作，以經濟合作帶動蒙中俄三國關係全面發展。

　　蒙古國是一個內陸國家，在本地區內推動互聯互通建設，不僅可以促進地區的經濟發展，更能加強各國間的交流與合作。“一帶一路”建設，對從根本上解決蒙古國的出口通道問題，擴大地區間國家的經貿合作，提升蒙古國的經濟實力有著重要意義。

　　習近平主席在2014年8月訪問蒙古國期間，提出至2020年將兩國貿易額提升到100億美元的目標。蒙古國有著豐富的礦産資源和能源，礦業立國已經成為蒙古國經濟發展的新引擎。但是，交通基礎設施滯後制約了蒙古國經濟的發展。“一帶一路”倡議，契合包括蒙古國在內的沿線國家的共同需求，為其實現優勢互補、開放發展提供了新的機遇和合作平臺。

　　蒙古國“草原之路”倡議的宗旨，就是讓蒙古國成為歐亞交通的樞紐、亞歐大陸的橋梁，成為連接中俄乃至亞歐大陸最直接、最低廉、最可靠的跨境經濟走廊。“草原之路”和“一帶一路”，完全符合蒙中兩國利益，隨著蒙中關係提升至全面戰略夥伴關係，雙方經貿關係互利合作、優勢互補、共同發展的模式會在沿線國家中推廣和宣傳，進而帶動地區國家間的人員往來和友好交流。

　　受國際供需關係影響，外國對蒙直接投資銳減，蒙古國的經濟受到影響。啟動大型項目，減少社會福利已經成為全社會共識。“一帶一路”帶給蒙古國的不僅是發展機遇，而且還有振興經濟的希望。

　　“一帶一路”助推區域內各國加強經濟合作和交流，讓國際社會更好地分享中國發展的機遇和成果。蒙古國經濟總量較小，經濟發展面臨的主要困難是資金問題。蒙方希望利用亞洲基礎設施投資銀行及絲路基金開發和建設蒙古國的基礎設施，特別是鐵路和公路建設。

　　蒙古國支援中國提出的“一帶一路”倡議，願意在《中華人民共和國和蒙古國戰略夥伴關係中長期發展綱要》框架內，加強與中國的合作，尤其在交通和能源等領域。

　　蒙古國處在“一帶一路”輻射區內，有獨特的地理條件和優勢。蒙古國願通過參與“一帶一路”建設，提升蒙古國的國際地位，加快經濟發展，推動地區經濟一體化進程。